今日評測車型：東風日產天籟

最近我們了解到，日產天籟這款車的關注度挺不錯的，作為B級車，以時尚的造型和大空間吸引了不少消費者，指導價區間為17.98萬～26.98萬，2022款車型上市不久，今天我們一起從外觀設計、內飾配置、空間表現、動力組合等方面來看看這款車的亮點有哪些？值不值得入手？

推薦車型：2022款 2.0L XL-TLS 悅享版(指導價18.88萬)

‬外觀設計

在外觀方面，變得更加時尚，前臉採用全新樣式，大尺寸的進氣格柵設計配合梯形式的中網，整車辨識度不錯，並且在格柵內部加入了銀色鍍鉻亮條進行包裹，增加了精緻感，兩側大燈組造型狹長，由上到下與前臉格柵巧妙相連，黑色車標立於中間，再加上引擎蓋上凸起的肌肉弧線，整車顯得有力量感。

大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自動大燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能，值得一提的是，在夜間點亮前大燈穿透力太強，增加了光照範圍。

車身側面採用銳利的線條進行點綴，從車頭延伸至車尾，拉長了整車的視覺感，A、B、C柱採用燻黑式處理，並且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進行包裹，看起來顯得精緻，後視鏡是雙拼色的，下部則17英寸的鋁合金輪轂設計，尾部造型飽滿，兩側尾燈組採用對稱式設計，尺寸比較大，內部採用雙拼色造型，夜間點亮還是挺漂亮的，字母標識立於中間，近一步彰顯其身份，下部則採用兩邊共雙出的排氣布局。

‬內飾設計

在內飾方面，整體造型時尚，主要以黑色元素為主，散發著商務氣息，坐在裡面給人一種年輕而不失穩重的感覺，並且在多處加入了軟性材質進行包裹，質感方面不錯，方向盤採用的是真皮材質，支持上下+前後調節功能，同時配備了7英寸儀錶盤和12.3英寸的懸浮式中控屏幕，內置GPS導航、藍牙/車載電話、OTA升級、車聯網、聲紋識別、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點等功能。

‬配置部分

外部配置：全車一鍵式車窗、外後視鏡電動調節、外後視鏡加熱、全新樣式中網、LED前大燈、LED日間行車燈、自動大燈等配置。

安全/駕駛輔助配置：疲勞駕駛提示、全車六安全氣囊、車身穩定系統、胎壓顯示、後部倒車雷達、定速巡航、倒車影像、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、上坡輔助、發動機啟停技術等配置。

‬空間表現力

整車尺寸長寬高分別為：4906mm、1850mm、1447mm，軸距為2825mm，定位於中型轎車，座椅採用真皮材質，縫線紋路清晰，內部採用柔軟填充物，質感方面不錯，主副駕駛座椅支持電動調節、主駕駛座椅整體支持前後移動、高低調節和靠背角度調節功能，副駕駛座椅整體支持前後移動和靠背角度調節功能，體驗者身高1米77，不過體重偏胖，坐在後排腿部剩餘空間還有兩拳兩指多，頭部剩餘空間還有四指半左右，筆者覺得空間挺寬敞的，平時一家人出行也不會出現擁擠的現象。

後備箱容積為586L，在實驗中如果橫著放，可以放置一個24英寸和一個20英寸的行李箱，兩邊剩餘的空間還可以放置快遞包裹、水果袋、牛奶箱等物品，平時用起來也方便。

‬動力組合

在動力方面，搭載的是一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為197牛·米，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為6.41L(筆者覺得油耗是要根據個人駕駛習慣和路況來決定的，如果暴力駕駛油耗肯定要高一些的)，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架。

2.0L的動力雖然沒有渦輪增壓發動機的激情澎湃，但是穩定性不錯，在試駕中動力輸出還是挺積極的，與CVT變速箱之間的配合挺默契的，顯得平順，在原地轉彎測試，發現這款車的轉向挺精準的，幾乎沒有虛位，在坎坷路面上底盤可以過濾掉大部分震動感，增加了車內靜謐性。

寫在最後

通過評測得知，這次整體變得年輕了，尤其是前臉時尚感不錯，屬於耐看型的，內飾設計散發著商務氣息，顯得年輕而不失穩重，動力方面依然是2.0L自然吸氣發動機，可以滿足日常使用需求，不過作為消費者來講，選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言討論？