10月8日，公安部舉行線上新聞發布會。從10月1日起，公安部將會同商務部、市場監管總局等部門推出深化車檢制度改革，便利二手車交易登記兩項便民利企改革措施順利實施。
此次車檢改革推進檢驗服務規範化、標準化，進一步簡程序、降成本、提服務，減少排隊等候時間，優化民眾辦事體驗，預計每年為民眾減免檢測費用200多億元。
根據今年9月公安部消息，自2022年10月1日起，我國進一步優化調整非營運小微型載客汽車、摩托車檢驗周期。
此次改革後，非營運小微型載客汽車（9座及以下的非麵包車）周期出現了變化，將原來非營運小微型載客汽車10年內上線檢驗3次，調整10年內2次上線檢驗，減少一次，只需要在第6年和第10年上線檢驗。
對於超過15年的非營運小微型載客汽車，從此前的半年一檢調整為每年上線檢驗1次，與11-15年的檢驗周期保持一致。
這意味著，改革後符合條件的私家車，在10年內僅需上線檢驗2次，但在此期間，仍需每兩年申領一次檢驗合格標誌。超過10年的，每年上線檢驗1次。
此外，商務部會同公安部聯合印發《關於完善二手車市場主體備案和車輛交易登記管理的通知》，推出系列便利二手車交易登記新措施，進一步降低二手車交易登記成本，更好促進汽車梯次消費和二手車市場持續健康發展，每年將惠及1000多萬車主。
從今年10月起，已備案的汽車銷售企業申請辦理小型非營運二手車轉移登記時，公安機關實行單獨簽注管理，核發臨時號牌。對汽車限購城市，明確汽車銷售企業購入並用於銷售的二手車不占用號牌指標。
臨牌設立後，將直接減少1次過戶，降低車輛因多次過戶帶來的折損。