x
誰是
Michael Kirsch
如果用 2022.6.1 作為節點，在這一天之前，這個名字所代表的，是一位熱愛音樂、電影、機械與駕駛，從業軌跡遍及亞太的保時捷高層。他是曾經的保時捷中國COO、保時捷韓國CEO、保時捷日本CEO。而在這一天之後，坐擁以上豐厚履歷的 Michael Kirsch 再度履新，以保時捷中國總裁及執行長的身份，正式回歸中國汽車市場。
「Speaking about a picture, I』d like to drive the car and not be a passenger.」
「用更具畫面感的方式來解釋，我希望成為保時捷中國下段旅程的駕駛者。」
自信，果決。
在說出這番話的時候，我能明顯感受到，這位保時捷中國新任總裁及執行長的強大感召力。
對於 Michael Kirsch 來說，2022年的成都國際汽車展覽會階段（包括展前進行的保時捷「藝術客廳」活動），是他在6月1日正式履新之後，面對中國媒體進行的首次系列訪談和觀點分享。不過正如我在標題和序言裡說到的，繼2012-2016年任職保時捷中國COO之後，這場時隔六年的回歸，是 Michael Kirsch 和整個保時捷中國團隊，一次面向未來的規劃梳理，以及一場「駕駛者」的大局觀分享。
L
EVOQUE
卷進溫柔的清風裡
所以，身為品牌的「駕駛者」，需要具備哪些特質？
結合 Michael Kirsch 在這場對談中闡述的觀點，以及保時捷中國正在面臨的，油電交疊的中國汽車消費市場現狀，我大致梳理出了三個方面的特質：腳下的路，駕駛的車，以及同行的人。
對於保時捷中國「腳下的路」，我想援引 Michael Kirsch 一個直擊要點的精準描述：全球汽車市場正在面臨一場由新冠疫情、晶片短缺、經濟波動、局部衝突共同組成的「完美風暴」。這也讓身處其中的保時捷中國，以40681台的2022上半年交付量，占據保時捷全球同期交付量的27.9%。而在他正式履新的6月，保時捷中國的新車銷量及訂單量均呈現雙位數增長，被業界視為這個重要市場2022年穩中向好的業績轉折點。
除了對自身銷量「足跡」的趨勢分析，Michael Kirsch 更為著重地強調了他對中國汽車消費市場，特別是電動汽車板塊高速成長的高度關注與廣泛借鑑。「當我還是保時捷中國COO的時候，」
他說，「那時的中國汽車市場就以其迅猛地成長性成為了我受益匪淺的人生課堂。」在本次履新之後，他更是在第一時間敏銳地察覺到了中國汽車市場時隔六年的巨大變化。對於同樣行進在電動化道路上的許多中國自主品牌，儘管尚未與保時捷電動產品線構成競爭關係，Michael Kirsch 依舊會認真研讀其成長經歷，並從中提煉出可供保時捷中國借鑑的市場趨勢。
「我需要時刻保持警醒，」他說，「並且用更加開放的心態去確認我們前進的方向。」
「A
UTUMN
想被秋天捲起
卷進溫柔的清風裡
比起知悉前路，深度了解你所「駕駛的車」，或許更為重要。基於 Michael Kirsch 遍布保時捷亞太的3段任職履歷，以及其間超過十年的時間跨度，我從這場對話里聽到了一個熱愛並享受著這份工作的保時捷人對於品牌方向、品牌精神的精深見解。
於他而言，保時捷是一個充滿運動精神的性能豪華品牌。無論置身燃油時代，抑或逐步跨入純電，彰顯運動性能這個出發點不會因為動力來源的轉換而改變。恰恰相反，這卻是保時捷品牌化積澱為競爭優勢的寶貴財富。從歷代911車型的驚艷與經典，到如今剛剛刷新紐博格林北環量產電動車圈速紀錄的純電四門轎跑車Taycan，運動質感和性能水準，將成為每一代消費者提到，甚至僅僅是想到保時捷品牌，便會立時浮現的概念縮影。
與此同時，這種運動精神同樣作用於品牌層面的良性成長。Michael Kirsch 坦言，保時捷中國和任何同行從業者一樣，擁有自己的高光時刻，也會不斷面臨風險與抉擇。而在往復循環的微觀勝負之間，保時捷運動精神所帶來的，勝不驕敗不餒的樂觀、清醒與定力，將成為這個品牌和他的中國團隊迎接純電時代的機遇與挑戰，為下一場宏觀層面的勝利積蓄力量的精神指引。
同樣受到這種品牌精神感召的，還有與他「同行的人」。
「我們會選擇充滿激情的同行者，」他說，「這是鐫刻在保時捷DNA里的團隊標準。」作為一位熱愛運動的品牌高層，Michael Kirsch 對於中國汽車市場愈發激烈的市場競爭環境，已然做好了充足的準備。「在我的認知里，挑戰即機遇，我並無畏懼，反而很期待接下來的旅程，」他說。「支持我做到這一切的關鍵，在於與我並肩作戰的團隊。」
重回中國市場，迎接他的是一支年輕而專業的精英團隊。伴隨著過去六年中國市場的飛速發展，立足於銷售、市場、公關、賽事、技術、投資等諸多領域前沿梯隊的保時捷中國團隊將成為 Michael Kirsch 迎接挑戰的中堅力量。
「A
UTUMN
想被秋天捲起
卷進溫柔的清風裡
而在取諸自身的同時，保時捷中國乃至保時捷品牌同樣在以開放的心態向外求索。基於戰略布局的全盤考量，保時捷旗下風險投資公司Porsche Ventures先後在中國市場投資了關注未來出行與新能源賽道的蔚來資本、聚焦3D列印領域的遠鑄智能，以及研究虛擬數字人的萬像文化。配合著保時捷品牌到2025年向包括保時捷中國在內的全球市場累計投入的150億歐元電氣化和數位化研發預算，這種內外兼修，上下一心的同行者陣列，讓我更加期待由 Michael Kirsch 作為「駕駛者」的保時捷中國，立足下個發展階段的全方位表現。
在2030年，保時捷全球所售新車中純電車型的比例預計將達到80%以上。而作為現階段占據全球交付量近三成的保時捷中國，如何在中國汽車消費市場不斷湧現的挑戰與機遇中穩步向前，Michael Kirsch 用大海行舟的比喻帶來了屬於他的答案：
「In the ocean, you need to take the wave instead of choosing a direct line. If you go directly, the wave will take you off, so you have to be flexible but never lose your North Star.」
「大海行舟時，你應該注意順應海潮的方向，而非一如傳統地沿著直線一意孤行，直至被海浪掀翻。保持靈活的姿態，秉承開放的視野，向著我們既定的目標，一路前行吧。」
x