今年雙11又快到了，雖然買買買很爽，但每年這時候有一件事都很糟心，我估計很多人都有過這個感受：平時去快遞點取件還算快捷，可一旦雙11包裹就堆成小山，取件總要感受一番什麼是大海撈針。而且一次往往還找不全，非得「撈好幾次針」才能取完全家的快遞，想想實在頭疼。
倒不是快遞點工作人員不負責，而是物理面積和人手限於成本，日常不可能有太多冗餘，雙十一每年又格外火爆，註定了要忙不過來。事實上這幾年雙十一去取件，大大小小的包裹每次都能溢出站點屋子，拼了命都找不到件，快遞小哥也只能無奈地對我賠笑。
這個說大不大，說小不小的問題，天貓今年似乎卯足了勁想給解決掉。最直觀的辦法顯然是送貨上門，直接消除用戶所有煩惱。
今年天貓加強了物流保障體系，聯合菜鳥的自營物流也就是丹鳥，以及加盟的菜鳥驛站、其他物流合作商，三管齊下首先解決運力問題。然後是升級多地的分撥中心，提升自動化水平，自營物流體系將成為今年送貨上門的主力。最終能使300多個城市享受雙11送貨上門，此外全球購的保稅倉也將接入這個直送體系，250多個城市的全球購也能實現送貨上門。
另外還有人性化的一點，天貓今年將試點提供「下單可選，按需上門」服務，簡單來說下單的時候，你就可以把一些冷藏食品、短保質期的飲料糧油等選擇送貨上門，避免取件耽誤了時間食品壞掉，同時那些不太著急的則可以不選，釋放一些運力多服務一些人。
當然了，能享受到直接送貨上門的城市畢竟有限，其他地方則另有保障。今年雙十一，菜鳥將在配送站和終端驛站額外增加10萬名短期用工人員，至少快遞小哥忙不過來的情況會大大緩解，包裹到手自然也快一點。
我的一個小訣竅是，要想最先拿到手快遞，一定要在活動前就準備好購物車，今年天貓第一波預售是10月24號開啟，趕上這波下單的，不用說快遞一定也是第一波，所以在24日之前一定把要買的加購，才能保證快遞不會慢人一步。
今年內外經濟環境都在變，天貓的物流保障也在演變，從以往追求快、多，逐漸向品質保障靠攏，送上門代表的是精細化耕耘，是心思放在留存客戶上，作為一名老天貓買家，我覺得這是一件切身受益的事，以後不僅是雙11，日常購物體驗想必都會升級。