對於愛好摩托車的鋼鐵直男而言，第一次看到Gucci（古馳）和Guzzi（古茲）的時候，恐怕會有些傻傻分不清，因為它們都是來自義大利、都是擁有百年歷史的老牌、在業界都是頂級奢侈品。不僅國內車友，國外的車友對面對這兩個發音類似的單詞也有些懵逼，有些像是咱們看到「通假字」或者「錯別字」一樣，以至於這兩個品牌聯名在一起的時候，讓車友們感覺是在開玩笑。
Gucci和Guzzi手牽手當然不是惡作劇，當Moto Guzzi V7 Gucci-Palace聯名限量款呈現在我們面前時，確實有被驚艷到了。叢林迷彩塗裝能同時體現出經典和潮流的雙重元素（土到極致就是潮？），加上點綴金色的LOGO，標誌著聯名款的特殊性和唯一性。然而重頭戲還在後面，具有Gucci壓花的真皮鞍座，精緻的格紋邊包，都散發著Guzzi的奢華氣息。
簡單過一遍聯名款的機械性能，車輛是以V7 850 Stone為基礎打造而來，採用經典的風冷橫置90° V型雙缸發動機，ALS鋼製雙搖籃車架，Brembo剎車卡鉗，前18後17寸輪轂，21L油箱容積和218kg整備質量。作為忠於傳統的復古摩托車，就不要奢求又什麼先進的電控設備了。
兩個義大利頂級時尚品牌的跨界聯手，演繹了一場與眾不同的盛宴，雖然售價暫時沒有公布，但肯定是一個讓人咂舌的結果。而國內百年紀念版V7 850 Stone的定價在10w出頭。不知道加上Gucci印記後，又會增值溢價多少呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點讚留言， 收藏分享吧！