無人機數據收集、測量和基礎設施檢查公司Soaring Eagle Technologies已將另一個聯邦航空管理局(FAA)超出視線(BVLOS)的豁免權添加到其集合中--這個豁免權允許任務操作的地理範圍幾乎沒有限制。
總部設在休斯敦的翱翔之鷹說，新的聯邦航空局豁免將允許它為客戶進行關鍵基礎設施的無人機檢查，而不受通常在開放式BVLOS授權中指定的最大距離的約束。這意味著該公司必須遵守批准規定的操作指南，以換取在任務要求的大範圍內飛行的自由。
當然，這樣做意味著翱鷹無人機在每次BVLOS檢查飛行中可以覆蓋更大範圍的基礎設施--在一天內從800英畝到3000英畝--從而為客戶節省時間和成本。在獲得罕見的FAA無限距離豁免之前，翱翔之鷹已經獲得批准，可以檢查長達61英里的範圍，這是該機構授予的最長距離之一。
Soaring Eagle首席無人機飛行員Noah Ruiz表示，他獲得了FAA BVLOS無限距離豁免。他說：「對於需要對大面積地區和關鍵基礎設施進行更有效、更可靠、更環保、更安全的檢查的客戶來說，這是一個大新聞。人們對這項先進的技術期待已久，其用途包括輸電和配電、工程和建築及其他關鍵基礎設施，以及用於災後評估以迅速和安全地恢復電力。對BVLOS檢查任務的需求很大，這種豁免允許在一次飛行中進行。」
Soaring Eagle在政府特殊利益豁免下已在全國範圍內完成了60多次BVLOS任務，該公司表示，這比其他無人機檢查競爭對手都要多。長距離無人機檢查用於植被和其他地形審計，以及大面積地理區域的詳細測繪--所有這些都是習慣性地通過步行或飛行小型駕駛飛機進行的。
Soaring Eagle表示，聯邦航空局批准的BVLOS無人機替代品在繪製大面積地圖，或為大型建築項目(如太陽能場、電力設施建設和大面積建築)測量土地時，速度更快，成本更低。這些操作也被用於控制燃燒監測、路權審計、農業客戶以及在廣大土地上的一系列任務。
Ruiz說：「我們目前有能力用我們機隊中的每個BVLOS sUAS每天巡邏100英里。這使我們能夠提供比使用化石燃料更清潔、更安全的替代品。與使用直升機和飛機做同樣的工作相比，資產所有者在進行BVLOS檢查時可以潛在地節省30%。」