不知道大家發現沒，如今的年輕人買車，首先講的是品位和格調，千篇一律的街車絕不是他們的首選，真正有格調、能彰顯個性和品位的產品才能入他們的法眼。與此同時，年輕人也越發會過日子，所以追求格調之外，他們也看重產品的空間舒適，配置，科技、性價比等。
今天我們就選取了市面上三款以格調著稱的SUV，東風雪鐵龍天逸BEYOND、馬自達CX-5、豐田RAV4榮放，我們將從他們的設計，空間舒適度、科技配置，性價比等方面來梳理他們的核心優勢，希望能為那些希望格調與實用「魚與熊掌兼得」的年輕消費者，給出一些「誠不欺我」的參考。
格調：質感是永遠的審美標準
事實上，這三款車都屬於SUV市場的顏值代表，風格都獨樹一幟，無圖無真相，我們直接上圖比比。
相比之下，豐田RAV4的外觀設計較為中庸，線條比較方正，粗壯的前臉格柵給人硬派的感覺，這是近兩年較為流行的設計，能給人新鮮感。
而馬自達的家族前臉配合整體簡約、運動的輪廓，強調的是一種日系侘寂風格。
東風雪鐵龍天逸BEYOND則是生動演繹了法式浪漫，家族式前臉，柔和不浮誇，車身線條行雲流水，整體呈現出一種舒服，精緻的視覺感受，屬於經得起時間考驗的耐看型。
雖說顏值屬於見仁見智，但個人認為汽車設計的質感一定要大於新鮮感，當流行隨時間褪去，通過設計表達出的品位依舊是永遠的審美標準。所以單看顏值，這三款車絕對是單品類的佼佼者，但要論設計質感，我會更推薦大家去展廳看看東風雪鐵龍天逸BEYOND的實車，你一定會跟我一樣被驚艷到。
空間：過日子講求舒適與愉悅
事實上，很多消費者選擇這個級別的產品，不僅是日常通勤需要，更多的是家用需求，所以他們往往對舒適有著較高的要求。
談舒適少不了聊空間，從上面空間參數的對比我們能直觀地看出三者的空間表現，相比之下，豐田RAV4車身最長，東風雪鐵龍天逸BEYOND 憑藉2730mm的同級超長軸距，1860mm的同級超寬車身，1705mm的車身高度，在空間上明顯優於二者。
座椅和車內視野也是影響舒適的一方面，我們注意到，天逸BEYOND帶電動遮陽簾的全景天窗、15W高效無線充電、電動座椅調節都是標配，這些配置我們在馬自達CX-5和豐田RAV4的入門配置中都沒找到，天逸BEYOND 400 THP 版本還配備了ALCANTARA座椅來提升內部豪華感和駕乘舒適感，馬自達CX-5和豐田RAV4則沒有這個選項。
而在車內空間配置所給予的舒適之外，駕乘舒適也是大家所追求的。馬自達CX-5的操控自然不需要質疑，馬自達的操控主要是通過硬朗的底盤和精準的方向來強調人馬一體，豐田RAV4的駕馭則表達的是溫順，強調在城市中駕駛的溫和和平順感；而雪鐵龍將極致舒適植入品牌基因之中，得益於PHC自適應液壓穩定技術這個「魔毯懸掛」，以及MCS大師級底盤調校，天逸BEYOND斬獲「2022年中國十佳底盤」獎項，它在操控上主要強調的是駕駛穩定性與舒適度，以及極限駕駛的安全感。三款車相比，家裡有兩個娃的我自然是偏向更舒適、強調家用、安全的天逸BEYOND。
配置：享受高科技帶來的便利
在兩三年前，如果你說智能科技是花哨的東西，我會表示同意，因為當時大家還沒有建立使用習慣。而如今智能科技早已經進入家庭，順其自然的，也成為汽車上的必需品。
比如汽車的屏幕就是我們之前認為的雞肋，但自從有了語音識別大觸屏，能在車機上操作，誰還會去架手機？三款車型中，馬自達CX-5的屏幕為剛升級的10.25寸，比天逸BEYOND稍大，內置的系統帶有語音識別、車載互聯、全景影像等功能。
豐田RAV4的這個屏幕，無論是造型，還是它的使用體驗，都一直被車主詬病，可以說毫無智能感可言，只能靠CARPLAY和CARLIFE提升一點出行便利，實話說，豐田在科技配置上略顯有些吝嗇了。
天逸BEYOND的內飾相比起來與時俱進的很多，尤其10英寸懸浮式高清觸控顯示屏+12.3英寸劇院式液晶數字儀錶盤看起來很科技范兒，配備了被稱為「合資最強車機」的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網聯繫統，具有AR實景導航、AI虛擬人智能語音交互、360°全景泊車影像+透明底盤、沉浸式車載娛樂中心四大亮點，還支持OTA升級服務、APP車輛信息同步等功能功能，每一項都是面向未來的高科技，不難看出，這個內飾所帶給消費者的出行的便捷性和愉悅度都與豐田RAV4和馬自達CX-5都不是一個量級的。
性價比：什麼叫配置「人無我有」
如今的消費者越發理性，他們已經深刻地明白當各大廠家技術趨同，產品在配置上所表現出的差別，就是廠家誠意之別。所以配置和性價比，往往是主導他們下訂的最關鍵環節。
對比一個版本不夠有說服力，我們選取價位不同的兩個版本來對比三者的配置，誰的性價比最高，一目了然。
我們首先選取天逸BEYOND的360THP版本和馬自達CX-5的次低配2.0 自動智尚型，豐田RAV4的無級都市版三款車相對比，單從價格維度看，天逸BEYOND比更便宜的豐田RAV4無級都市版還便宜2.3萬元。羊毛出在羊身上，那配置呢？以上表格可以直觀的看到天逸BEYOND相比二者，在輔助照明、車頂行李架、疲勞監測、無鑰匙啟動、手機無線充、主副駕電動調節、電子換擋、PHC自適應液壓穩定系統方面都做到了人無我有，還能選裝360°全景泊車影像和透明底盤、AR實景導航、車載KTV等。
來看看價位更高的版本，我們選取天逸BEYOND 400THP、馬自達CX-5的自動智雅型、豐田RAV4的無級風尚版來對比，價格上天逸BEYOND自然有壓倒性優勢，比二者大概便宜了3.6萬左右，另一個重點是，三者的動力差距也拉開了，最便宜的天逸BEYOND 400THP最大功率和最大扭矩反而已經來到了155kW和300N·m，馬自達CX-5的分別是114kW和200N·m，豐田RAV4的分別是126kW和209N·m，後兩者的帳面比較相當。
其實看到這裡那些關注動力的消費者已經可以下結論了，如果你還在糾結，那麼我們再繼續深究，配置方面，馬自達CX-5和豐田RAV4在智能和豪華配置方面遜色了不少，比如天逸BEYOND 400THP搭載的12.3英寸液晶儀表、副駕電動調節、360°全景泊車影像+透明底盤、AR實景導航、車載KTV、ALCANTARA材質座椅、彎道輔助照明、全景天窗、隱私車窗、車頂行李架、測算式疲勞監測、OTA遠程升級，都是兩款日系車沒有的。
有一說一，我並沒有有意將天逸BEYOND與另外兩款分開，但對比之中，它自然而然地脫穎而出了，而他們配置差距的關鍵並不在於這兩款日系車配置太弱，而是天逸BEYOND這個配置實在是拉得太滿了，隨意拉個同級別出來，都沒有比得過天逸BEYOND的。
總結
不比不知道，一不小心將三款車的優劣對比分析變成了個人對天逸 BEYOND的安利。三者都是市場中的明星產品，他們各自在某一方面都有著亮點和優勢。但如果要我綜合推薦的話，我認為天逸BEYOND是緊湊型SUV市場中，17萬級SUV的不二選擇。如果您是家庭換購用戶，它的配置絕對是天花板級別的，能讓你體驗到它最擅長的極致舒適，包括市場最頂尖的科技，最完備的配置搭配；如果您是首台車用戶，那我更推薦你一步到位將天逸BEYOND拿下，用最具性價比的價格，獲取拉到滿的配置，還有5年15萬公里的售後保障，何樂而不為呢？