作 者丨魏彤
編 輯丨李振
圖 源丨圖蟲
作為國民經濟重要支柱產業，汽車產業鏈條長、涉及就業面廣、拉動消費作用大。
今年7月，商務部、發展委等17部門聯合印發《關於搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，要求進一步搞活汽車流通，擴大汽車消費，助力穩定經濟基本盤和保障改善民生。廣東也鼓勵各地市持續優化汽車消費環境，進一步完善購車資格規定、增加購車指標、減少徵收車輛購置稅以及下調舊車交易增值稅等。
近日，廣州市天河區商務和金融工作局聯合中國銀聯共同派發12萬張加油消費券，並派發總值400萬元的首輪購車補貼，多舉措激活消費市場活力，開啟新一輪汽車消費盛宴。
此前，廣州啟動「羊城歡樂購」促消費活動，發放汽車行業購車回饋券，凡購買8萬元以上新能源新車可獲得1000元消費券。在一系列消費券助力下，汽車市場逐漸回暖。
今年廣州上半年新能源車產量近11萬輛，同比增長近150%，廣州也因此成為國內新能源車滲透率最高的城市之一。
但伴隨著各類型新能源汽車銷售量提高，為其充能的基礎配套設施建設不足成為了目前所面臨的問題。
9月27日，廣州市工業和信息化局關於印發《廣州市加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2022-2024年）》，要求到2024年「一快一慢、有序充電」的充換電服務體系和「超充之都」基本建成，全市充換電設施服務能力達到約400萬千瓦，建成超級快充站約1000座、「統建統管」小功率慢充小區約1000個、換電站約200座。
截至今年６月底，廣州全市電動汽車公司充電樁達7.63萬台，總功率320.4萬ｋＷ，充換電站點3519座，每天可為超過76萬輛次電動汽車提供充電服務。
廣州新型城市化發展決策諮詢專家委員會委員、暨南大學公共管理學院教授胡剛表示，我國現在新能源汽車的發展趨勢良好，消費者的接受程度也高，但是後續的充電保障相對薄弱，新建的小區和停車位都要按照規劃要求建設充電設施，免去了新能源汽車消費發展的後顧之憂。
胡剛認為，新能源汽車基礎設施的完善，意味著未來新能源汽車的消費還會逐步提升，發展空間巨大。加快充電樁建設，不僅有助於改善充電體驗，激發新能源汽車消費需求，還將拉動直接投資，帶動其他產業投資潛力穩步釋放。
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本期編輯 祝浩傑 實習生 吳梓楹
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