自2021年8月1日《高層民用建築消防安全管理規定》實施以來，北京市越來越多居民區實現了電動自行車由入戶充電改為下樓充電，但新問題也隨之而來。在延慶區振興北社區的居民議事協商會上，電動自行車的充電設施安裝問題，讓小區居民爭執不斷，電動自行車在小區內「安家」成為難題。
本周日（10月23日），北京衛視熱播的全國首檔市民與公共領域對話的社會民生類節目《向前一步》來到北京延慶區百泉街道振興北社區搭建溝通平台，邀請小區業主、物業企業、基層政府及充電樁運維企業共同協商，破解電動自行車充電困局，為基層精細化治理提供新思路。
空間有限 充電棚擴建引發爭議
電動自行車由於其價格便宜、速度快、不堵車等優點，已經成為重要的民生交通工具。然而，不小的保有量與充電設施數量不匹配，讓充電問題成為很多電動自行車車主以及部分老舊小區的困擾。在延慶區振興北社區，446輛電動自行車，卻只配備了60個充電接口，數量有限利用還不充分，無法滿足充電需求。可電動自行車車主新增充電設施的提議，遭到部分機動車車主的強烈反對。
孰輕孰重 哪一方權益更要保護
在錄製現場，電動自行車車主表示電動自行車是綠色出行，充電權必須支持，應該增加充電樁；機動車車主提出小區內有1500輛機動車車，背後是1500戶居民，停車權更應受到重視，充電樁不能搶占停車位。這需求不同的雙方，在權益上真的存在輕重之分嗎？空間有限、資源短缺的情況下，如何才能不分先後地化解不同居民的權益之爭？
如何平衡 「位」和「樁」都是居民剛需
經過5個小時的溝通，社區街道、嘉賓學者、相關企業和青年觀察團依據小區實際情況，提出了電動自行車充電難的一整套解決方案，這套方案能讓充電樁和停車位同時得到保證嗎？社區書記對於新建充電設施的選址以及街道領導提出的電動自行車管理公約，贏得了現場居民的一片掌聲，更讓節目開始毫不退讓的矛盾雙方熱烈擁抱，究竟是什麼打動了大家？