作者 —— 咖加用戶：司馬嘉栩
在之前我已經試過最新一代的思域1.5T，那台車的表現給我的感覺是一個很均衡的產品，多數方面表現都比較不錯。而本田也將混動版引入國內，一些人也對其有著較高的評價，一般大家對於混動的預期主要還是更省油，出於好奇我也去試了一下，由於其較高的售價和許多人的厚望這次也把標準提得高一些，同時也著重講一下和燃油版的一些小的區別。
試駕車是混動版頂配車型，本田這次也是出人意料得給A級車裝配了2.0發動機的混動系統，而且還是四代IMMD在國內的首發，實際表現上，絕對動力是相當充沛的，在法定限速內都有著不錯的表現，也比自家的燃油版有著不小的提升，特別是60以內主觀感覺還是比較迅猛的，中低速下的響應速度非常好，基本上是隨踩隨有，高速狀態下相對有一點延遲，但也不怎麼影響駕駛，只是相對低速而言，比起之前搭載IMMD的車型的高速延遲都要更好一些。平順性表現好評，這也是之前這套系統的傳統優勢項目不必多說，同時這台車在急加速時還會有模擬換擋，主觀上還是能帶來一定的運動感的。總的來說，這套動力總成的表現無論是在日常使用還是激烈駕駛都有著不錯的表現，比起之前的本田IMMD也有著明顯的進步。
底盤表現和燃油版有一定的區別，總體表現要更硬一些，小震動的處理明顯沒有燃油版那麼到位（可能和18寸的大輪圈也有關係），當然考慮到價位也已經很好了，大震動的處理表現還是很不錯的，整體動作很乾脆。在面對一些減速帶時，二十左右通過前橋會有一些輕微顫動，同時後橋整體要稍硬一些（不怎麼明顯，比起雅閣混動那種明顯要更好），速度快了之後（三四十）前後一致性和過濾程度都要更好，四十以內基本上是越快越好，同時面對一些起伏時（比如常規的橋頭拋跳）這台車的表現非常好，貼地感不錯。運動性好評，快速過彎時側向支撐很不錯，極限也比較高，整體感覺很有信心，整體底盤表現和燃油版更多的是性格上的區別，在這個價位都是很優秀的表現。
轉向手感稍微有些問題，這台車低速還是比較重的，而且比燃油版要更重一些，我個人覺得還能接受，速度起來之後會更輕一些，之後的增益邏輯倒也沒什麼問題，同時原地打方向時一圈多一點打滿的設定在混動版上依然存在，感覺比較不錯。轉向的指向性印象中比起燃油版要更好一些，激烈駕駛時的信心也要更足一些，車身跟隨性表現也很不錯。
剎車腳感好評，之前的一些IMMD車型都有著同級頂尖的剎車腳感，這台車也不例外，同時撥片控制動能回收也依然保留，同時注意減擋撥片控制的是力度增加。NVH表現整體還可以，以往本田經常被詬病這點，這台車的表現倒沒什麼問題，發動機日常駕駛沒什麼問題，介入退出不刻意的話幾乎察覺不到，如果全力加速的話聲音確實偏大一些，但震動的隔絕還不錯。路噪表現明顯一些，感覺也比較挑路。風噪和環境音表現總體好評，都在一個正常水平內。
靜態上，混動版和燃油版整體的造型還是比較接近的，這個前臉確實不是我喜歡的類型，相較而言我更喜歡型格一些，車身側邊比例還是比較修長的，但顯得車輪稍微小一點，當然外觀這都是見仁見智的東西，試駕車的這個顏色我個人還是比較喜歡的，總體搭配有外觀套件的版本我認為是要明顯優於沒有套件的版本的。
內飾總體和燃油版區別不大，做工不錯，一些按鍵聲音都很有豪華的感覺，不過印象中燃油版門板上是軟質材料而展車的混動中配卻是硬的（沒太注意試駕車），雖然我個人不怎麼在意這個，但也是個點，回頭有機會了我再去驗證一下。車機系統表現還不錯，功能雖然不是很多但也夠用，流暢度和菜單邏輯都很不錯，就是這個ui看起來確實不怎麼顯檔次。儀表邏輯還是很清晰的，也能根據習慣調出不同的顯示風格，這點好評。
前排人機工程學好評，這點幾乎和燃油版一致，很容易就能找到合適的位置，座椅舒適度也很不錯，後排表現也可以給到好評，空間比較大，座椅的乘坐感受也比較不錯，在同級別中屬於上游水平。當然和自家小弟享域那種純粹為了家用的取向還是差點的。後備箱空間好評，即使搭載了混動系統也並沒對後備箱空間造成什麼影響，而且備胎也得到了保留。配置上，這台頂配車型確實配置是很高了，不過考慮到價位也算是應該的，而中低配似乎就要差些意思，比起燃油版配置分布我更加不理解，總體配置分布不是我喜歡的類型。
總的來說，與傳統印象中混動是為了節油不同，這次的思域混動能夠明顯感覺是比燃油版要更加運動化一些，更加符合大家對於思域所謂運動的印象，難能可貴的是雖然做出了更運動化的設定，但整車優秀的質感也依然得到了保留，可以說是在家用和運動之間取得了一個很好的平衡，配合上優秀的駕駛性表現，即使我是抱著比較挑剔的眼光去試這台車，但試駕結束後我認為這台車確實有著極高的綜合素質。
最後再來說說價格層面，不得不說這台車的價格以現在的市場來看確實是很高了，而且就我們本地暫時也沒什麼優惠（畢竟小城市，這點以當地為準），這個價格和一些更高級別的車基本持平甚至倒掛（比如頂配已經可以買到同展廳的混動英式派，甚至還更便宜，銷售也是這麼給我推薦的），雖然我個人認為這台車的綜合素質並不遜於一些更高級別的車，但市場肯定還是更認可那些車型，因此這台車後期的優惠也一定是少不了的。