登上128米的「灣區之光」摩天輪極目遠眺，壹方中心、前海人壽等總部高樓林立，和遠處前海的高樓融為一體，成為大灣區一道美麗的風景線。
風揚灣畔，潮湧珠江，時代機遇接踵而至，寶安迎來了最好的現在，這離不開寶安人一直以來踔厲奮發、篤行不怠。
寶安不斷加大工業空間保障，讓好企業「有空間可落，有好土地可用」；一條條軌道先後開通，加大了寶安與灣區城市的連接，把市民帶向詩和遠方；壹方城、歡樂港灣、滿京華·滿紛天地等商場陸續開業，市民的獲得感、幸福感、安全感顯著提升……
歷史車輪，滾滾向前。過去，寶安找准了方向，找到了智慧。如今，寶安區第七次黨代會提出「422133」工作主框架，提出打造世界級先進位造城、國際化灣區濱海城、高品質民生幸福城（下稱「三城」）的發展目標。寶安重磅發布重大空間發展戰略，以「一帶兩心四片」的空間布局，發出「寶安有寶地」的響亮聲音。
序章已經拉開，寶安正因勢而謀、應勢而動，迎著光的方向破浪前行，加速「向灣發展」的行進步伐。
攻堅連片產業空間▶▶
只要有好項目，寶安就一定有地可落
今年6月15日，寶安區2022年度土地整備和空間拓展攻堅暨燕羅整街統籌土地整備攻堅行動啟動儀式在燕羅街道舉行，預計年底前貢獻政府收儲淨產業用地約1平方公里。
啟動儀式上，寶安區委書記王守睿稱，全區上下要貫徹落實市委、市政府「盤活空間、提質增效、集約發展」的戰略部署，踐行「只要有好項目，寶安就一定有地可落」的承諾，釋放出寶安全力「向存量要土地，向空間要發展」的堅強決心。今年1—10月，寶安累計新供應產業用地14塊，數量全市第一。
土地空間是先進位造業蓬勃生長、經濟高質量發展最重要的要素之一。燕羅整街統籌項目的推進，正是寶安為實現「打造世界級先進位造業高地」的目標，圍繞「土整這件大事」全面發力的縮影。
一直以來，寶安以「繡花功夫」推進城市整體開發建設，土地整備工作連續取得突破。
在福海，曾經的水產特色基圍蝦、黃油蟹的魚鰮地，崛起了亞洲最大的會展中心——深圳國際會展中心；在沙井，步涌社區重點產業利益統籌項目，讓社區改變原本落後面貌，宜商宜業宜居的美好藍圖即將徐徐展開；在新橋，「重點更新單元、綜合整治、土地整備」模式，讓新橋東片區的一大片優質產業空間正在盤活；海洋新城將開闢1.29平方公里的產業空間，形成海洋產業生態圈和千億級海洋產業集群，肩負起深圳打造全球海洋中心城市的重任。
吊機轟鳴、鐵臂揮舞，大鏟灣碼頭的「網際網路+」未來科技城一片火熱，該項目將投資318.9億元，規劃容納就業人口近10萬人，是大灣區最具創新活力的區域項目之一。
隨著土地整備展開，製造空間得到更好保障，大族雷射、鵬鼎半導體、長盈精密、立訊精密、信維通信等一家又一家製造業企業落戶，騰訊、京東、順豐等一批世界500強企業搶灘布局。
當前，寶安迎來了打造環珠江口100公里「黃金內灣」的歷史機遇，臨灣各城市正以城市新中心的定位，加速重構城市空間，搶灘布局大平台大項目，搶占灣區發展制高點。
為了實現產業更高質量發展和能級跨越提升，以更大的產業空間承載大項目，今年8月26日，在深圳經濟特區建立42周年之際，寶安重磅發布重大空間發展戰略。
該戰略以「一帶兩心四片」為空間布局，其中「一帶」是指臨空經濟總部帶；「兩心」指寶安中心區和深圳西部城市中心，其將塑造為品質卓越、功能齊全、輻射灣區的中心城區；「四片」指四大先進位造業片區。
寶安區燕羅整街統籌項目效果圖。受訪單位供圖
攻堅交通建設▶▶
推動寶安進入交通「主軸時代」
今年1月4日是新年首個工作日。當天，寶安區委書記王守睿、區長王立德等一同來到了新橋街道洪田路新建工程施工現場，啟動寶安區交通建設三年攻堅戰。
這是貫徹落實市委七屆三次全會精神，推動西部交通優化提升的重要舉措，對強化寶安的交通樞紐功能、助力前海深化改革開放和「雙區」建設具有重要意義。
近年來，寶安交通事業發展迅猛。例如，機場東高鐵綜合樞紐規劃深入開展，穗莞深城際二期、深大城際開工建設，地鐵12、13號線建設加快，外環高速、南坪快速二期建成通車，廣深高速、機荷高速改造和媽灣跨海通道、石清大道、東明大道建設紮實推進。
特別是地鐵建設，這個城市中的「大動脈」在寶安經歷了翻天覆天的變化。
2012年時，寶安僅運營軌道1號線、5號線、廣深港高鐵這3條線路，涉及里程26.8公里、站點14個。
如今，寶安開通了軌道1、5、6、11、20號線，以及廣深港高鐵、穗深城際、贛深高鐵共8條線路，涉及里程106.5公里、站點38個。
十年時間裡，寶安區軌道交通里程增加了79.7公里，增長297%，站點增加24個，增長171%，寶安區軌道交通建設實現了「由點及面、由線及網」的轉變。
一方面，地鐵密切融入了寶安市民的生活，改變了市民的空間觀念，拉大了人們出行的距離；另一方面，地鐵全面拓展了寶安對外聯繫渠道，聯同鐵路、公路、機場等交通設施，加大寶安與大灣區其他城市的連接，也帶動了寶安沿線經濟發展。
目前，軌道12號線即將在今年年底開通，12號線北延、13號線（含北延）、穗深城際南延、深大城際、深江鐵路等正在建設中，明年與寶安相關的6條線路將動工建設。
當前，寶安正強力實施「交通強區」建設三年行動計劃，提升交通的層級、能級、量級，推動進入交通「主軸時代」，建設一流樞紐城區。
按照規劃，三年行動計劃實施建成後，寶安全區道路里程將由1649公里增加至1802公里，路網總密度由7.31km/km2提升到8km/km2，達到最新深標要求，同時可實現10分鐘上下高速公路，形成與城市主軸相匹配的綜合立體交通網。
攻堅民生建設▶▶
守護綠水青山，增進百姓福祉
「經濟發展和民生保障從來都是相互促進的，發展好了，民生才有保障；民生優了，發展才能更健康、更可持續。」
去年12月28日，王守睿做客《民心橋》欄目直播間時，介紹了寶安統籌推進發展與民生的工作思路，表示實現更優質的民生，是區委、區政府工作的根本目的和要求。
一直以來，寶安始終將人民群眾放在心中，把解決好人民群眾關心關切的教育、醫療、養老、出行等實際問題作為衡量工作實際成效的標尺。
昔日河水黑臭，人們掩鼻而過、背水而居、閉窗而眠，如今鷗鷺齊飛、魚翔淺底。談及茅洲河的變化，沒有人不驚嘆。
茅洲河蝶變的背後，是寶安高強度持續投入、全流域系統治理、大兵團聯合作戰的縮影，5年投入431億元完成全市最重的治水任務，一舉還清40年的污染欠帳。
鐵崗·石岩水庫日供水約140萬立方米，是600萬深圳市民的「大水缸」。2018年，寶安通過運用「違建拆除+土地整備+整村搬遷+城市更新」的綜合政策，日夜奮戰252天，全面完成了鐵崗·石岩水庫一級水源保護區內建築清理處置這一功在千秋的民生工程。
在醫療教育等民生領域，寶安也持續發力。2017年至今，寶安聚焦教育、醫療民生領域項目整備工作，完成了包含深圳創新創意設計學院和35所村辦學校在內的1.45平方公里教育用地，以及深圳寶安空海救援醫院等24.57公頃醫療設施用地整備工作。
在此基礎上，過去5年，寶安新改擴建中小學校38所，新增學位6.41萬座，公辦義務教育學生占比從45.4%提高到52.2%，公辦幼兒園從9家增長至183家，所有公立醫院全面改擴建，新增病床3132張，社康中心總量162家全市第一。
文體設施建設也全面提速，2017年以來，寶安新、老三館等項目加速推進，新建全民健身路徑626條，公園綠道、跑步道40.25公里，社會足球場地104片，總量全市第一。
人民群眾的獲得感成色更足、幸福感更可持續、安全感更有保障，寶安成為了灣區創業、投資的熱土，工作、生活的樂園。
歷史選擇了寶安，寶安不應有負時代。未來，寶安將加快生態文明建設，構建現代環境保護體系；將持續保障和改善民生，在高質量發展中促進共同富裕；高水平推進文化強區建設，更好滿足人民群眾精神文化需求，讓人民生活更殷實、更安康、更精彩。
【撰文】蘇國銳
【來源】南方日報
【作者】 蘇國銳
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端