最近「全是科技與狠活」這句話非常火，用來形容飛凡R7的車機系統再合適不多了，那麼新車有哪些特點呢，一起瞧瞧吧。
操控方面。
華為HUD顯示的信息也比較全面，有障礙物顯示、未來的路況信息、下一個出口等等。
整套領航系統的邏輯比較成熟、遇到各種情況反應非常靈敏，超車沒有拖泥帶水，整體駕駛感受也比較舒適。
而達成這一切的原因都要歸功於它的硬體配置，4D成像雷達+NVORINX處理器+高精地圖+全融合算法。而在高配車型上還配有Luminar雷射雷達。
除此之外，整體的底盤質感也非常高級，和豪華品牌的中型SUV質感相當，懸架系統調教偏舒適，在過彎時依然能夠提供足夠的支撐性。
外觀內飾回顧。
飛凡R7定位於中大型SUV，外觀設計十分靈動，這輛車的設計師也是當面最美大眾的設計師，細品之下，是不是有CC那個感覺了?
為了降低風阻係數，機蓋向前延伸得非常長，讓整車看起來十分圓潤飽滿且充滿力量感。
整個側面的線條相當和諧，讓我這個不喜歡溜背設計的人都心動了，並且運動感十足。整車的長寬高分別4900/1925/1655mm,軸距2950mm。
尾部設計線條分明、見稜見角，並且還營造出了性感的小鴨尾。貫穿式的LED尾燈辨識度非常高。
21英寸的大輪圈起到了畫龍點睛之筆，碳纖維紋路更增加了一絲競技氣息，前後輪胎的規格為235/45R21。
整體內飾設計非常簡潔，做工用料均屬於上乘，三個屏幕非常吸引人眼球，增添了內飾的科技感。白色的內飾配色更能突出高級感。
中控屏幕採用了15.05英寸的OLED顯示屏，並搭載了RISINGOS交互系統，作業系統比較流暢，非常容易上手，降低了用戶的學習成本。
這個方向盤和智己L7上的方向盤樣式保持相同，上下兩部分並不對稱，需要用戶適應一下。
除了科技感之外，該有的豪華和舒適可是一點都不少，整車座椅全部採用了NAPPA真皮材質，並且副駕座椅還擁有腿托和腳托。
在充電接口方面也比較齊全，不僅支持無線充電，還提供了Type-C和USB接口。
在汽車智能化和科技化的趨勢之下，讓開車變得越來越簡單，那麼，大家認為擁有超高智能化配置的飛凡R7定價多少比較合適呢？