對於一台國產品牌緊湊型SUV而言，大家最關心的就是油耗高。那麼最近小編實測的這台車的油耗表現真心不高，本次小編拿到的車型為捷途大聖i-DM 2022款 1.5T DHT 閃電01，接下來就由小編帶來最新一期的實測小報告，希望可以給大家帶來一些指導性的意見。
捷途大聖i-DM車頭部分採用大面積鍍鉻飾條點綴的中網，與兩側全LED大燈組相連。上方捷途車標搭配兩側LED日間行車燈，整個車頭看起來辨識度很高。
車身側面車門中部一條上揚的腰線從車頭一直貫穿到車尾，中間貫穿著隱藏式門把手，下方採用黑色包圍貫穿著20英寸的輪轂，整個車身側面看起來比例協調。
車尾部分最上方依舊是一個大尾翼中間鑲嵌著高位剎車燈，中間捷途車標搭配兩側Y字型後尾燈組，最下方採用大面積黑色包圍，整個車尾看起來重心比較高。
捷途大聖i-DM內飾方面中控台上方採用大面積藍色皮質包裹包裹，下方儀表台採用一塊8英寸全液晶儀表搭配皮質包裹的多功能方向盤，整個方向盤的指向性比較精準。中間一根銀色飾條貫穿著一塊懸浮式15.6英寸的中控大屏，整個內飾的用料不錯且有一定的科技感。
捷途大聖i-DM座椅方面採用仿皮材質的運動座椅，這套座椅坐起來填充比較軟舒適性表現不錯且包裹性也不錯。小編把前排調整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重56kg，前排頭部空間為1拳零3指。接下來保持前排座椅位置不變直接進入到大家最關心的後排，後排腿部空間為2拳零1指，頭部空間為1拳零2指。打開後備廂，整個後備廂比較規整，且後排座椅支持40：60比例放倒，對後備廂的延展性有很大幫助。
這台車搭載著一台1.5T 渦輪增壓發動機匹配一台3擋DHT變速箱，發動機最大功率為115kW（156Ps），峰值扭矩230N·m。這台車有一套電動機的加持，讓這台車的加速表現很線性。首先初段有電機的介入提速很快，即便上了高速後段再加速能力也很不錯，超車等等動作毫不拖沓。
底盤方面採用前麥弗遜式獨立懸掛後多連杆式獨立懸掛，這套底盤調教偏整，駕駛起來支撐性表現不錯。隔音靜謐性方面表現中規中矩，上了快速路胎噪和風噪都能很明顯地在車內感覺到。油耗方面這台車官方WLTC百公里綜合油耗為1.8L，對於一台國產品牌緊湊型SUV而言，這個油耗表現是很低的。
最後又到了小編總結環節，這台捷途大聖i-DM的優勢就在於這台車動力表現不錯且內飾科技感營造不錯，最關鍵油耗表現偏低。但這台車不太滿意的地方就是隔音靜謐性表現一般。