近日，紅星新聞記者從四川省商務廳獲悉，《四川省報廢機動車回收拆解與再利用產業發展規劃（2022-2025年）（徵求意見稿）》（以下簡稱：《徵求意見稿》）日前正式發布。《徵求意見稿》提出，力爭到2025年，四川省回收拆解報廢機動車達到92萬輛左右、其中汽車80萬輛左右，資源回收利用率達到90%左右，回收拆解經濟規模突破50億元，回收拆解與再利用全產業鏈經濟規模突破125億元。到2025年，通過產業發展拉動全省新車和二手車消費接近960億元，實現減碳180萬噸。
實現報廢機動車高效規範回收、綠色精細拆解和高值循環利用，有利於促進循環經濟發展，助力碳達峰碳中和目標實現。為此，《徵求意見稿》提出，到2025年，形成覆蓋城鄉、線上線下結合、便利高效的報廢機動車回收網絡；完善以回收拆解為中心，回用、再製造、再生利用等為支撐的報廢機動車資源循環利用產業鏈；全面建成銜接融合、競爭有序、綠色高效的報廢機動車回收拆解與再利用產業體系。
在產業布局方面，引導發展廢鋼、廢塑料、廢有色金屬、廢橡膠、廢玻璃等資源回收利用等基礎產業，重點發展回用件流通使用、動力蓄電池梯次利用等增值產業，鼓勵發展汽車零部件再製造、動力蓄電池再生利用等潛力產業，持續優化產業發展結構。
在產業發展環境方面，落實機動車強制報廢標準規定，採取「以舊換新」、實施報廢補貼、科學劃定限行區域、強化路檢路查、定期排放檢驗和引導報廢汽車合法回收拆解等方式，加快淘汰老舊車輛。逐步建立報廢機動車回收拆解與再利用產業地方標準體系。充分運用網際網路、大數據、區塊鏈等信息技術手段，構建車輛到期報廢提示、回收註銷情況跟蹤、流入非法回收拆解渠道告知和處理的閉環管理機制，規範回收拆解市場，促進汽車產品由購買管理向使用管理轉變。
在資源綜合利用方面，做好廢舊動力蓄電池拆卸、檢測、拆解、梯次重組工作，積極探索在通訊基站、路燈、微型儲能、房車露營等多場景的梯次利用推廣應用示範，建立面向歐洲、東南亞、非洲等地的動力蓄電池梯次利用渠道。目前，省廳正與公安廳交警總隊會商研究，在確保閉環嚴格管理的前提下，積極探索報廢機動車進綠道、進景區、進特色街區、進展覽教育場所等，拓展報廢機動車與科普教育、文藝展覽、餐飲等跨界融合的消費新場景。
《徵求意見稿》提出，支持新能源汽車生產企業與動力蓄電池生產企業、梯次利用企業、再生利用企業和回收拆解企業共建廢舊動力蓄電池拆卸交售、梯次利用和再生利用服務體系。引導新能源汽車生產企業與回收拆解企業共享動力蓄電池拆卸和貯存技術、回收服務網點以及報廢新能源汽車回收等信息。
此外，《徵求意見稿》還提出加強數字賦能。鼓勵用信息化手段賦能收車、驗車、排產、拆解、銷售、採購等環節，實現報廢車輛管理、固廢危廢管理、拆解產物銷售管理等精細化、規範化、高效化。鼓勵相關行業組織、企業和第三方機構等採用自建、共建等方式，建設報廢機動車回收平台和回用件再製造件流通平台，與回收拆解企業內部管理信息系統共享數據信息，並與第三方拖車平台等外部資源平台有效銜接。便利車主在線預約車輛報廢，回收拆解企業在線評估車輛價格、聯繫拖車服務、傳遞迴收註銷證明和支付收車款項等，實現車主售車「一鍵直達」。
紅星新聞記者 鄒悅 實習記者 張芷旖
編輯 譚王雨
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