退出內燃機研發與製造，似乎是大勢所趨，但畢竟第一個吃螃蟹的車企，需要莫大的勇氣。
對於新能源汽車時代，我們有著無限的期許，但畢竟這個時代的到來，和我們還有一定的距離，此時宣告退出內燃機研發與製造，就說明品牌在傳統燃油車領域，已經放棄了更進一步的努力，而內燃機車型到底會不會徹底退出歷史舞台，何時退出歷史舞台，誰也看不准、看不到。
沃爾沃作為全球首家完全退出內燃機開發和製造的汽車製造商，表明在未來幾年內，只能依靠現有的內燃機技術征戰於傳統燃油車汽車市場，這對於銷量「二線」的沃爾沃來說，無異於是一場豪賭。
2030年實現電動化的目標是遠大的，我也相信沃爾沃能夠達成這樣的目標，但到時候，消費者是否能夠接受沃爾沃純電車，或者說，在新能源車發展的過程中，發動機技術會出現更大的變革，導致純電車無法成為未來汽車市場的主流，那沃爾沃此舉，就意味著提前幾年退出競爭。
按照沃爾沃此前的計劃，到達2025年，全球銷量的50%由純電動車車型組成，另外50%是混合動力車型。
距離2022年末，距離2025是彈指一揮間的事，那從現在起，沃爾沃必須要減少燃油車型的生產與銷售。但現在市場對於燃油車型，仍有不小的需求，沃爾沃讓出的這塊市場，對於自主品牌高端車型來說，也是一次絕佳的機會。
沃爾沃規劃了一個未來，但對於過程中的損失，沃爾沃是不是已經做好了準備？這事你怎麼看，沃爾沃宣布退出內燃機的研發與製造，時間是不是有點早？雖說勇氣可嘉，但未來是否是真的可期？
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