最後純燃油 蘭博基尼小牛Sterrato官圖:跑車也能「越野」

每日汽車新聞 發佈 2022-11-16T10:57:02.465348+00:00

電氣化時代,越來越多的車企開始拋棄純燃油車,身為超級跑車品牌的蘭博基尼也未能免俗。11月14晚,蘭博基尼官方發布了Huracán Sterrato車型的外觀官圖,該車自然是一台超級跑車,但有點不一樣的是,它的離地間隙要比超級跑車高得多,甚至可以在非鋪裝路面上飛馳。

電氣化時代,越來越多的車企開始拋棄純燃油車,身為超級跑車品牌的蘭博基尼也未能免俗。

11月14晚,蘭博基尼官方發布了Huracán Sterrato車型的外觀官圖,該車自然是一台超級跑車,但有點不一樣的是,它的離地間隙要比超級跑車高得多,甚至可以在非鋪裝路面上飛馳。

據了解,新車將於2022年11月30日舉辦的邁阿密巴塞爾藝術展上進行實車亮相。

外觀方面,該車整體保留了Huracán的元素,前包圍造型十分犀利,擁有通風散熱開口,同時還配備了「雙Y型」的LED前大燈,而與普通的小牛不同,該車車頭中間部位還加裝了兩個LED探照燈,增強了不少越野范兒

車子依舊採用了雙門造型,但車頂還加裝有一組行李架,可以拓展儲物空間,而寬大黑色的輪眉以及側裙同樣針對越野化進行了一些裝扮,也展示了該車跨界屬性。

為了應對非鋪裝路面,該車還用上了蘭博基尼為為Sterrato單獨開發的20英寸輪圈以及越野輪胎,並且全新的懸架系統提升了47mm的車身高度。

車尾同樣進行了針對性的設計,比如後發動機艙蓋上安裝了全新的進氣頂鏟,還採用了全新的設計將尾部擴散器改為了後護板,以保護髮動機油底殼以及變速箱、四驅分動系統等零部件。

該車內飾暫時未知,而動力系統方面,它將搭載十分經典的5.2L自然吸氣V10發動機,最大可輸出640馬力,峰值扭矩600牛·米,匹配7速雙離合變速箱以及經過重新標定的四驅系統。

尤為值得一提的是,該車將成為蘭博基尼純燃油車最後的絕唱,未來蘭博基尼將轉型為只生產混動和純電車型。

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