配備CDC電磁懸掛,瑤光這算不算「40萬內最強底盤」?

車聞社 發佈 2022-11-18T00:26:53.474705+00:00

自從星途公布「瑤光」的命名,「40萬級最強舒享駕控SUV」的定位也隨之深入人心。誠然,顛覆性的設計語言、科技感超強的雄獅生態智能座艙都足夠吸引眼球,但一輛車要想向上對標,硬實力一定是不可小覷的。於是,「飛魚超感底盤」就承載著彰顯星途瑤光技術優勢的使命呈現在了我們面前。

自從星途公布「瑤光」的命名,「40萬級最強舒享駕控SUV」的定位也隨之深入人心。誠然,顛覆性的設計語言、科技感超強的雄獅生態智能座艙都足夠吸引眼球,但一輛車要想向上對標,硬實力一定是不可小覷的。

於是,「飛魚超感底盤」就承載著彰顯星途瑤光技術優勢的使命呈現在了我們面前。至於為什麼叫飛魚,我想星途也是寄予了它行動隨心的期許吧?



首先介紹一下底盤的基礎:M3X火星架構。搭載它的星途凌雲、星途攬月分別榮獲C- NCAP五星+評級、CCPC中大型SUV組年度綜合冠軍和 「中國心」十佳發動機、C- NCAP五星評級,中汽中心十佳安全車身等行業獎項,而瑤光搭載的可是升級版——全新M3X火星架構2.0,在安全、舒適、動力、智能四大維度又有了質的飛躍。



飛魚超感底盤則是M3X火星架構2.0先進技術的結晶,主打的就是「全底盤舒適科技、全地形操控升級、全越級安全守護」三大核心優勢。先說說操控性,飛魚超感底盤搭載了CDC電磁懸掛系統:5個車身姿態監控傳感器、1個控制器、4個電磁減震器,共同協作實時採集,去主動調節懸掛的阻尼和回彈速度。尤其是電磁減振器,能讓響應速度達到毫秒級,這可是絕對不輸豪華品牌的成績。



第二就是舒適性,飛魚超感底盤還配備了底盤液壓隔振系統和SS系統,通過雙液壓裝置和液壓襯套技術,進一步降低顛簸路面上的震動。



最後則是安全性。在極端複雜路況下,瑤光的後軸可以實現100ms以內響應速度、最大接近3000牛米的扭矩輸出,限滑能力更強,脫困更輕鬆。全地形系統則提供了經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地和越野七種駕駛模式,還搭載了越野蠕行、透視底盤、四驅動態矢量顯示等功能,可以說瑤光是一台能陪你出去野的車。



所以說,得益於這套飛魚超感底盤的加持,無論是再複雜的路況,星途瑤光都能真實地擁有飛魚一般「自由躍進、優雅滑行」的車身姿態,這也能對得起「40萬級最強舒享駕控SUV」的定位。作為基於M3X火星架構2.0打造的旗艦級別車型,將舒適、操控和安全做到盡善盡美,瑤光或許真的能憑一己之力攪動高端SUV市場呢?


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