去年年終獎40倍，今年年終獎60倍？
據壹航運援引台媒最新報導：繼去年發出40倍月薪的年終獎後，在今年前3季度獲利已經大大超過去去年全年盈利的情況下，長榮海運今年的年終獎金或將再次刷新自己去年剛剛創下的紀錄，挑戰60倍月薪！
長榮年終獎額度一經披露，業界直呼瘋狂！！
台媒報導指出：長榮海運有望成為海運業連莊「年終王」！獎金金額更會挑戰業界的腦洞！
據悉，長榮海運今年以來大賺逾3千億元新台幣（約合681億人民幣），已提前超車去年一整年賺進的2390億元新台幣（約合542億人民幣），長榮海運今年要發多少年終獎金，成為外界關注焦點。業界已傳出「60個月」的驚人數字，將由長榮海運打敗自己去年所創下40個月的紀錄！
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去年年底，長榮海運曾經發出讓人嘆為觀止的40倍月薪年終獎，讓很多長榮員工在元旦第一天早上看到年終獎金確定金額進帳，直呼「是不是看錯了」，以底薪6萬新台幣（約合1.39萬人民幣）來計，一口氣就進帳超過200萬新台幣（約合46.3萬人民幣），大叫「天啊！沒看過一次入這麼多錢」，已非「超爽」能形容。
雖然今年全球貨櫃輪運價反轉，但長榮海運挾低價造船的運力優勢，已連續3季每季都賺逾1000億元（新台幣，下同），本月初第3季季報出爐，前3季累積稅後純益高達3043.5億元，就算第4季因運價走跌無法再獲利千億，全年也確定創下新高。
海運業界認為，長榮去年發40個月，以今年優於去年的獲利表現，年終不會比去年差，「60個月不是不可能，機率非常高」，以長榮基層課員月薪5～6萬元來算，年底「這一包」就是300萬元直接落袋，可說羨煞各行各業。
最幸運的莫過於疫情發生前後，長榮海運2019、2020年的新進員工，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年若領到60個月年終，等同3年領120個月，「做3年抵10年」絕非說說，而是真有其事。
長榮今年連三季賺1,000億元，累計前三季賺3,394億元，已賺贏去年，隨著長榮第三季財報發布，前三季EPS達68.88元，市場歡騰計算著長榮員工今年底可能進帳60個月年終獎金，比去年再多20個月，等於有望比別人少打拚五年。
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至於股東關心的現金股利部分，也有望每股發放20元以上，超越去年每股配發18元。惟長榮表示，目前計算年終獎金及現金股利還太早，變數仍多。
一般預料因產業變數來得又快又急，今年員工年終獎金約在40個月上下，惟最終仍需由最高層拍板定案。
至於台灣島內另外一家船公司陽明海運，去年以各種名義，大概也發了32個月年終獎，相當於長榮海運全年50個月的6折水準，若長榮今年發60個月，外界推估陽明海運也有近40個月的獎金總額。