今年的自主新勢力品牌有一大特徵，在於目光都不約而同的投向了海外市場。一方面，彰顯中國自主品牌電動化的實力，更重要的是憑藉自身電動化的優勢搶占海外市場。這其中不乏蔚來的德國等歐洲五國發布、哪吒的南亞及東協地區上市、嵐圖FREE的歐洲發運。而近期的極氪為Waymo One無人駕駛車隊開發的專屬車輛亮相美國，似乎來的有些不同。
說起極氪這個品牌，那一定繞不過它的SEA浩瀚架構。我用三個詞總結就是：全面、擴展、進化。用極氪智能科技CEO安聰慧的話：「觀滄海浩瀚，無邊界讓想像力任意馳騁，SEA正是浩瀚之海」。實時上，SEA浩瀚架構的開發歷時數年，研發投入超過200億元，旨在建立以硬體層、系統層和生態層，構建三位一體的立體化布局。
目前基於SEA浩瀚架構的產品不在少數，如：自家的001與009、集團內的Smart #1、路特斯Eletre，與百度共同合作的集度ROBO-01。就在前幾天，吉利宣布與波蘭電動汽車EMP合作，授權IZERA品牌使用SEA浩瀚架構打造純電動車型。
對於極氪為Waymo One無人駕駛車隊開發的專屬車輛亮相美國與此前新勢力品牌出海有著截然不同的策略。新勢力品牌是將已上市的成品複製到海外租賃或銷售，從而獲分得一杯羹。而極氪則是將SEA浩瀚架構輸出到海外合作造車，無論是與EMP還是與Waymo攜手皆是如此，這是將底層的造車邏輯輸出到同行，不難讓你聯想到華為的鴻蒙系統，這是一個更加開放、共贏的造車生態。
除此之外，極氪走的技術合作路線首站即是美國，落地在一個世界級汽車大國的市場，這裡匯集著各類無人駕駛頂尖的技術與人才，其背後的儲備與信心應該離不開SEA浩瀚架構的強大支撐。
另一個耐人尋味的則是ZEEKR M-Vision概念車，除了概念車的特殊身份。最為重要的，它是基於浩瀚-M（SEA-M）架構打造的概念車。浩瀚-M（SEA-M）架構是SEA浩瀚架構面向智能駕駛時代的一種創新形態，同時極氪為Waymo One 無人駕駛車隊專屬車輛就是基於ZEEKR M-Vision概念車定製開發的。
用極氪的定義：浩瀚-M架構是極氪為未來智能出行打造的專屬架構，同時也是全球首個專門為無人駕駛移動出行開發的純電架構，突破傳統造車局限，依靠創新的硬體能力與可持續進化的軟體生態能力，致力於構建可持續延展的移動出行服務體系。因此，可以看出來SEA浩瀚架構之廣闊，不單可以支持生產常規車輛，無人駕駛車輛也在其能力範圍，而基於原生純電的優勢在ZEEKR M-Vision概念車上也得到了很好的繼承。
憑藉原生純電架構的優勢，浩瀚-M架構具備絕佳的智駕乘坐體驗、人性化的進出方便性、極致的舒適享受、靜謐的空間、低使用成本和全球五星安全六大特點。2700mm-3300mm的寬泛軸距，讓車型擁有極強的擴展性，並支持靈活多變的座椅布局。
浩瀚-M架構預埋無人駕駛接口，可接入L4級別及以上智能駕駛系統，併兼容多種無人駕駛技術方案。基於該架構開發的車型充分兼顧乘客和運營商的需求，可根據具體場景，提供個性化服務；也可根據運營商需求，實時提供車輛健康狀態信息，幫助車隊提升運營效率。
作為浩瀚-M架構打造的概念車，ZEEKR M-Vision的設計頗具顛覆性，其價值核心在於乘坐者而非駕駛者。因此，才要創造一個集超大空間、多功能座椅布局等特點於一體的智能移動百變空間。
ZEEKR M-Vision採用前瞻的膠囊式設計，整車造型頗具未來感。無B柱與電動對開門的設計，提升進出儀式感。門的極限開度達到1.4m, 帶來最大的乘坐方便性。門檻高度在出行車輛中全球最低，門洞高度大幅增加，讓兒童、老人或者身高195cm的乘客都能輕鬆上下，滿足全球用戶需求。
得益於全新的膠囊造型，ZEEKR M-Vision擁有64%的極致軸長比，以短懸長軸的理念，最大化利用乘坐空間，並提供寬敞的行李存儲空間。全平地板，讓車內空間組合更自由。
在出行服務設計方面，ZEEKR M-Vision擁有5年50萬公里超長設計使用質保里程，平均每天連續駕駛可達16小時以上。所有零部件都經過嚴苛的耐久測試，服務壽命遠超同級乘用車，為出行車隊運營商大幅降低運營成本。
2021年12月29日, 極氪與Waymo宣布成為戰略合作夥伴，不到一年，極氪基於M-Vision概念車為Waymo One無人駕駛車隊定製開發的專屬車輛如期落地。該車型搭載新一代Waymo Driver無人駕駛方案，具備L4級智能駕駛能力，將在美國投入商業化運營。該車型由極氪歐洲創新中心（CEVT）和中國研發團隊聯合設計開發，充分利用M-Vision靈活的座艙設計，支持有駕控機構和無駕控機構兩種方案。
極氪智能科技CEO安聰慧表示：「Waymo定製車型的成功亮相，充分證明極氪先進的技術研發實力與廣闊的產品商業潛力，極氪卓越的研發團隊有能力根據全球用戶的需求進行定製化開發。極氪將堅持與全球優質生態夥伴共創，打造更加極致、可持續的未來智能出行服務。」
可以看出極氪浩瀚架構的多樣性與全面性，無論從駕駛者的角度還是從乘坐者的角度，都可以為產品研發保駕護航。此前，浩瀚架構已憑藉其優秀素質為國內用戶呈現出如極氪001的高素質精品車。而浩瀚-M則圍繞乘坐，將駕駛場景完全交於系統，注重乘客偏好並突出乘車體驗的舒適與便捷性，將出行碎片化時間充分還給乘客。這突破了傳統造車的局限性，依靠創新的硬體能力與可持續進化的軟體生態能力，構建可延展的移動出行服務。
可以說，在中國新能源汽車行業快速成長之際，實現純電動汽車技術在世界汽車技術市場的彎道超車，SEA浩瀚架構的使命任重而道遠！