近日，正式發布Mavic 3行業無人機的大疆，搬遷新建辦公樓天空之城的大疆，被美國防部列入黑名單的大疆，再次霸占熱搜和頭條。驚艷唯美和至暗交織，否泰相依共存。業內人士分析這既是對16年來，堅守不顧一切追求飛行夢想的初心和願景的肯定，也是對占據全球無人機市場80%份額霸主地位的忌憚和無可奈何。
技術鑄品牌之基
業界公認，中國能夠在無人機領域突破，並形成主流玩家，正是來自大疆。而大疆能夠屹立在世界的頂端，來自它背後的巨人，汪滔，一個地地道道的80後。
剛過不惑之年的王滔，自小就喜愛航模，後進入香港科技大學，就讀電子與計算機工程專業。大學期間就鼓搗研發，畢業課題選擇遙控直升機自動懸停，首戰失敗後初心不改，在2006年1月研製出第一台樣品，並於當年創立了大疆。在度過了招聘難、管理問題頻發的「黎明前黑暗時刻」，終於在2010年抓住機遇，開創無人機行業。爾後一飛沖天的氣勢，令誰也難以預料，起家於深圳蓮花村的大疆會成為揚名海內外的無人機巨頭。
如今，大疆的產品線已經由民用無人機延伸到工業無人機、手持影像系統等多個領域。單就無人機而言，2013年1月 「大疆精靈」面世，正式撬動市場，後陸續推出了精靈Phantom、如影Ronin-S、 曉Spark、御Mavic 2、DJI Mavic 3、 T40 和 T20P、DJI Mini3 Pro等系列產品，保持了一年發布一款新產品的開掛節奏。
品牌撬動市場，完成用戶需求驗證後。再通過高頻的產品線延伸和升級疊代，推陳出新，持續吸引用戶注意力，以愛屋及烏的心理，達成用戶遷移和再次購買的目的，進而建立持久的忠誠度，是被全球科技品牌反覆驗證的最佳實踐。如從2009年起步，至今已推出13代的蘋果手機。
2016年，大疆產品融入計算機視覺和人工智慧技術，主攻小型化無人機。得益於快速產品疊代和研發能力，進一步拉開了與國外競爭巨頭3D Robotics、運動攝像機鼻祖GoPro的差距。
從2020年開始，大疆內部孵化的獨立公司Livox發布了雷射雷達，主打輔助駕駛智能系統及相關產品，開始進軍無人車行業。對外推出「大疆教育」品牌，正式發布RoboMaster EP教育機器人，同時推出配套的課程資源以及教育服務。
先成為某一品類的頭部品牌，然後進行品類延伸，以品牌家族矩陣滿足更廣闊的用戶群體。如以電腦起家的蘋果，先後延伸出隨身聽Ipod、手機Iphone、Ipad 、Itunes等，實現用戶的遷移、引流或交叉銷售，協同家族各個品牌的齊頭並進，實現每個品牌都占據行業頭部位置的目標後，以品牌矩陣構建其壁壘和護城河，最終成為行業絕對王者。這也是被全球科技公司反覆驗證，品類延伸和多品牌運營的最佳成長路徑。
《華爾街日報》曾這樣評價大疆：它「先進」得不像一家中國企業，這是一家全世界都在追趕的中國公司。國內同行極飛科技創始人彭斌曾評價：「我們當時也做航拍無人機，不認為航拍市場有很大潛力，大疆把一個本來沒有的市場用技術力量開闢出來。」
多年厚積薄發，大疆與比亞迪一樣，完全掌控了製造一款無人機的所有技術和全產業鏈。大疆公關總監評價：「大疆無人機能拆開的每一個零件都是自己生產的，底層代碼都是自己的，無論是專利還是研究方法，任何無人機公司都很難繞過大疆1.4萬件專利，包括美國的公司也一樣」。
儘管被稱為「無人機領域的蘋果」，自2016年起，大疆卻是美國打壓名單上的常客。能夠成為為數不多與華為類似的以技術驅動的公司，在與國外玩家的競爭中取勝，終成無人機行業領頭羊和全球矚目品牌，大疆是第一個。這與創始人汪滔的戰略眼光分不開，他從一開始就判斷無人機主要的三個技術難點在「飛控、雲台、圖傳」，並為此制定了三個產品研發方向。事實證明，這三大研發方向既是成就大疆品牌一騎絕塵的基因，也是阻擋海外競爭對手和橫掃全球市場的底氣。
每一個領域或技術突破的背後，都少不了一個百折不撓的巨人。華為背後的任正非，比亞迪背後的王傳福，字節背後的張一鳴，阿里雲背後的馬雲和王堅等。他們對探索未知天空和遠方的執著，對技術征服的渴望、投入，對技術走勢的深度思考和應用結合的前瞻判斷，浸染在企業發展的基因里，也成為品牌的精神載體和動力源泉。