「用戶共創」一詞近幾年風靡諸多行業，作為經濟支柱的汽車圈也不例外，越來越多的車企打出「用戶共創」的旗幟，與用戶深度合作，共同對汽車的設計、研發、權益、服務等進行磋商。今天的主角就是其中一個：11月22日官宣上市的BJ60，定位中大型「家玩」豪華越野SUV，全系共推出5款車型，官方指導價23.98萬-28.58萬元。
據了解從設計之初，北京越野就徵集了千名BJ60共創家，圍繞BJ60產品、售價、營銷、權益、服務、周邊產品等開展共創，涉及BJ60的全生命周期製造。由車企和用戶共創造出的車，用戶會不會更加買帳呢？答案從BJ60預售83天訂單數破萬就可以明顯看出。至於這款車到底怎麼樣，值不值得購買，就是我們今天討論的話題。
「家玩」豪華越野，宜家宜玩
BJ60主打「家玩」概念，即讓全家人出去玩的時候，車要像家一樣舒適。為了實現舒適與越野兼得的「家玩」目的，BJ60從多方面進行了努力，比如在外觀方面採用了更新的設計語言來提升視覺體驗。
車內BJ60採用隔音玻璃、主動降噪和哈曼旗下燕飛利仕品牌音響，配合健康座艙、內飾大面積皮質包覆和20向可調節座椅，座椅前後排均可配備加熱、通風和按摩，在保障舒適的同時對健康有所兼顧。
在此基礎之上，越野是北京越野的立身之本，BJ60有北京越野的品牌背書，越野能力不容小覷。
大梁、獨懸配輕混，能城能野
BJ60採用非承載式車身，即我們日常所說的帶大梁，大梁能夠提供相比於承載式車身而言更強的車身剛性，有利於提高行車安全性，是越野車非常重要的一部分。
對帶大梁的越野車而言，尤其後橋大多採用非獨立懸架，優勢在于越野能力更有保障，但公路性能以及舒適性則大打折扣，BJ60前後橋均採用獨立懸架，在保障不錯越野能力的同時，讓舒適性得到了進一步提升，與「宜家宜玩，能城能野」更為吻合。
BJ60全系標配2.0T發動機，最大功率196kW，最大扭矩406N·m，傳動系統匹配采埃孚8AT變速器，搭載提供9種駕駛模式、17種駕駛組合的ATS全地形系統，遇到不利地形，只需要扭到相應的圖標即可，上手難度更低。在此基礎上還添加了48V輕混，這套輕混系統能額外生成50N·m的扭矩，讓整車起步更輕盈，加速更流暢，同時也在一定程度上讓燃油經濟性得到提升。
全系標配四驅，5座7座可選
在買車這件事上，很多時候最愁人的不是買什麼車，而是選定一款車之後買哪款配置。有時候一款車能根據排量、高低功率、輔助駕駛功能、後排出風口、甚至裝潢的風格、配色等區別分成十幾、二十個甚至更多版本，有的配色只能規定車型才能選裝，在這點上BJ60配置單看上去就比較清爽。
全系5款車型，動力統一且標配分時四驅，起碼在硬體上諸如動力、尺寸等方面沒有區別，區別主要在於座椅數量、配置以及越野能力方面。
BJ60提供5座和7座兩種版本，在配置方面除了售價23.98萬元的周末版5座車型之外均搭載L2級輔助駕駛、360°全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、方向盤加熱、手機無線充電、主駕座椅記憶、後排座椅加熱、後排獨立空調、自適應大燈等功能，在越野車裡這樣的體量、配置與售價搭配在一起，競爭力確實是不錯的。
特別值得一提的是，售價27.98萬的「十一版 5座車型」，相比「五一版 5座車型」指導價就貴2萬，但是升級的地方卻有十多處，包括前橋差速鎖、涉水感應系統、電動車側踏板、HUD抬頭顯示、主動降噪、主駕座椅腿托調節、前/後排座椅通風/按摩、12揚聲器的燕飛利仕品牌音響、前排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等。特別是十一版車型獨有的20英寸HT輪胎及18寸AT「0元選購」福利，對於樂忠於長途越野穿越的用戶，或者想帶著家人去遠方旅遊的用戶，對比五一版以下車型，相當於又省去了選購18寸AT輪胎的費用。可見其擁有較高的「配價比」。
在購車福利方面，BJ60推出了四重禮包，綜合核算下來約等於有5萬塊的優惠福利，具體包含貸款補貼、置換補貼、超長質保以及推薦禮等，詳細福利政策可以諮詢當地經銷商。
打破越野固有印象，填補越野市場空白
BJ60打破了越野車在人們心中只能用來越野，不適合家用的固有印象，增添了可「家」可「玩」於一車的新選擇，這種「家玩越野」正是目前市場所缺少的。至於該市場效果如何，從BJ60預售83天訂單數破萬，就可以看出消費者對其還是比較接受的，從產品層面來看，通過「用戶共創「打造的車，相比於傳統思路，確實更為貼合用戶的需求，也比較值得購買。