當國內的用戶還在關心特斯拉的降價幅度時，馬斯克執掌的SpaceX 公司宣布成立了名為「星盾」的新業務部門，初步規劃了三個業務領域，地球觀測、安全通信、有效載荷託管。特別值得關注的是，其目標客戶是美國國家安全機構和五角大樓。SpaceX 還稱，星盾將利用近地軌道上的星鏈衛星滿足美國國防和情報機構日益增長的需求。
在星鏈計劃剛公布的時期，馬斯克曾聲稱，其衛星系統是一套民用系統，是通過低軌道通信衛星提供高速網際網路服務，可在全球範圍內降低網際網路的連接成本。而根據外媒報導，美國軍方不僅高度參與了該計劃，更為SpaceX 公司提供了巨額資金的支持。
現在，馬斯克已經毫不掩飾與美國政府和軍方的合作。比如美國的范登堡基地，就有一座SpaceX公司的發射中心，而且該公司發射的衛星可以為美軍提供導航、氣象、偵察等功能。據報導，美國軍方在2020年5月就與SpaceX 公司簽訂了一項關於利用星鏈系統進行數據傳送的合同。
更直白地講，星鏈能在24小時對地球進行全方位監視，這就等於全球所有的國家都處於美國的監控之下，這無疑對各個國家的國防安全都是潛在威脅，也必然會引起各國的高度警惕。
現在，軍事化目的更加明確的「星盾」即將上線，即便馬斯克有意將星盾和星鏈進行分割，但不可否認的是，星盾依舊是星鏈的一部分。
根據目前公開的消息，星盾基於星鏈2.0的平台打造，搭載專用的載荷，即軍用級別的載荷。按照馬斯克的說法，星鏈2.0的衛星尺寸更大，噸位超過了1噸，其性能將帶來數量級上的提升。
實際上，在俄烏戰爭中，星鏈已經開始「服役」，且被烏克蘭軍隊廣泛用於通信與信息傳輸，有說法稱，烏軍每天在前線消耗的流量超過7000G，而俄軍對此毫無辦法。設想一下，如果是性能更強的星盾應用於戰場，那麼其傳輸速度會更快，載量會更大。並且，星盾可以兼容第三方負載接口，能夠搭載不同類型、不同用途、不同生產廠家的載荷。也就是說，只要是美國的盟軍在用星盾，往上搭載什麼武器都能兼容。
當然，對全球各地區的監測也是星盾最重要的功能，因為傳輸能力和處理能力都要遠高於星鏈，星盾在執行「特殊任務」時的檢測精準度也會更高，並且能夠第一時間傳輸到SpaceX 公司。目前，SpaceX沒有明確指出星盾將會提供哪種觀測服務，但基於模塊化設計的優勢，星盾可以輕而易舉的針對需求搭載完全不同的偵查模塊。
有分析認為，如果能夠實現這一體系，無論是彈道飛彈的發射、艦隊和潛艇的動向，還是地面部隊的機動，甚至隱身戰機都將被偵測的一清二楚。有中國專家接受《環球時報》記者採訪時明確表示，在「星盾」涉及的三個業務領域中，除了安全通信是基於「星鏈」現有通信能力的升級外，地球觀測和載荷託管都是進一步的功能拓展，也是更強化了其軍用色彩。
再看特斯拉汽車和星鏈的關係。自2021年11月，特斯拉已經開始在其超級充電站部署星鏈衛星網際網路的天線，以便在汽車充電時向車主提供其空基寬帶服務。2022年7月，負責管理全美廣播、電視、通信業的美國聯邦通信委員會（FCC）批准SpaceX公司的星鏈衛星通信網絡連接汽車、船舶、飛機等交通工具。
作為遍布全球的移動交通工具，每一輛特斯拉是否將應用星鏈傳輸數據，特斯拉目前還是三緘其口。不過，中國作為特斯拉全球最大的市場，已經有所防範。從去年開始，很多軍事機構、機關單位、重點國有企業均不再允許特斯拉車輛進入。中國外交部發言人更是直言，特斯拉是裝有攝像頭的。
顯然，從國防安全的層面考慮，特斯拉已經引起了有關部門的高度警惕。即使特斯拉方面稱，不會將中國用戶的數據傳回美國，國安部門的防範意識依然很強。這也充分證明了，特斯拉對國防安全存在風險，不得不防。
不僅中國採取了對特斯拉的防範措施，俄羅斯軍方更是直言，如果美國不斷利用星鏈向烏克蘭提供數據援助，不排除爆發太空領域近地軌道上戰鬥的可能。馬斯克和他的星鏈計劃還能走多遠？星盾將給地球帶來怎樣的深遠影響？還有待持續觀察。