12月17日，西部陸海新通道助力企業復工復產班列在重慶江津小南埡鐵路物流中心等待發車。 新華社發
12月17日，滿載著重慶本地生產或重慶集結的貨物的陸海新通道助力企業復工復產班列，從重慶市團結村、小南埡、果園港3個鐵路物流樞紐站齊齊發車，駛向世界各地。
通過中老鐵路獲得新訂單
在沙坪垻區團結村，重慶萬凱新材料科技有限公司生產的聚酯切片和重慶顥晨機械有限公司生產的摩托車配件搭乘中老班列運往寮國，這是萬凱通過中老鐵路獲得的新訂單；重慶美多盈機械有限公司生產的微耕機搭乘中越班列，運往越南。
在兩江新區果園港，重慶阿狄亞電子技術有限公司生產的平板電腦充電櫃搭乘鐵海聯運班列運往澳大利亞弗里曼特爾；重慶華峰化工有限公司生產的精己二酸和安徽道東進出口貿易有限公司的食鹽，通過江鐵海聯運的方式，分別運往土耳其和越南。
在江津區小南埡，青海五彩鹼業有限公司生產的純鹼和四川達州的瓮福化肥在重慶集結後，搭乘鐵海聯運班列，經欽州港運往北海、海口、營口等地。
支持區域特色產品出海搶單
陸海新通道運營重慶有限公司相關負責人表示，接下來，將加強產品研發，提升核心競爭力，針對重慶各區縣的不同區位優勢，量身定製供應鏈服務方案，全力護航區域特色產品「走出去」，支持區域特色產品出海搶單。同時，該公司將繼續聯動各區域公司，充分發揮運營平台的統籌作用，帶動沿線各省區市努力做大市場增量，實現共贏發展。
新聞多一點
中歐班列（渝新歐）6列班列同時發車
12月17日上午，6列滿載汽摩及零配件、智能家電、日用百貨等產品的渝新歐國際班列先後由團結村車站緩緩駛出，將分別發往德國杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖、越南河內、寮國萬象等歐亞國家和城市。
以鐵路為載體，開闢中歐班列（渝新歐），打通一條由內陸腹地直達歐洲的國際物流大通道。如今，中歐班列（渝新歐）已成為重慶對外開放的基石，深刻改變了重慶乃至西部地區開放格局。
記者了解到，長安汽車是中歐班列（渝新歐）重要的汽車出口項目之一。前11月，長安汽車自主品牌海外共計售車159918輛，同比增加47.36%。目前，渝新歐公司與長安汽車已就2023年的出口運輸達成了合作，每月將運輸超3500輛整車。長城汽車也是中歐班列（渝新歐）的「常客」，今年共計出口近2400輛，散件近1000套，貨值約3億元。明年，中歐班列（渝新歐）還將圍繞重慶永川生產的皮卡車等產品運至東南亞地區，與長城汽車開展緊密合作。首趟「重慶造"東風皮卡出口俄羅斯專列也將於12月內發運。
此外，截至目前，中歐班列（渝新歐）今年共計進口國外多種優質品牌奶粉6萬噸、菜籽油8萬噸。
「重慶將持續拓展中歐班列等出海出境大通道，不斷創新物流組織模式，提升產業鏈供應鏈保障能力，更好地服務本地產業經濟發展，為更好融入『一帶一路』建設以及構建國內國際雙循環新發展格局提供有力支撐。」重慶市政府口岸物流辦主任巴川江說。
據重慶衛視、上游新聞
相關新聞
打通「大動脈」 暢通「微循環」
——當前運輸聯動保通保暢觀察
據新華社電 高速公路貨車通行量日均值回升至720萬輛，比低谷時上漲超過100萬輛；主要航空公司日均航班量均呈回暖態勢；鐵路貨運量在12月10日創下近期新高，達1128.5萬噸……近期，隨著疫情防控措施持續優化，交通運輸行業相關運行指標持續向好，「主動脈」和「微循環」進一步暢通，為高效統籌疫情防控和經濟社會發展作出積極貢獻。
最新數據顯示，12月14日，全國貨運物流有序運行。國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1109.4萬噸；監測港口完成貨櫃吞吐量72.5萬標箱，環比增長0.1%；民航保障貨運航班714班，環比增長6.4%。
「全國交通運輸網絡總體暢通，物流指標穩中向好，保通保暢成果持續鞏固，為促進產業鏈供應鏈穩定，支撐經濟社會發展提供了有力服務保障。」交通運輸部新聞發言人舒馳此前表示。
國家郵政局有關部門負責人表示，目前全國大部分地區堵點卡點已有效疏通，行業正在快速恢復有序運行。目前全國單日攬收量保持在3.6億件以上。
在長安汽車重慶兩江工廠，只見組裝線上一台台機械手臂不斷舞動，一輛輛汽車陸續下線……
物流運輸是銜接產業鏈條的「血脈」。長安汽車物流中心總經理蘭祥文表示，近些日子，政府部門落實貨運司機「白名單」制度，幫助企業做好物流保暢、配套銜接等相關工作，保證原料運得進、產品運得出。