2022年12月16日下午，「上海蔚赫收購德國ETAS全球HiL IP及技術慶典儀式」在中國上海成功舉辦。上海蔚赫總經理辛志鵬先生、博世公司副總裁 Dr.Martin Heinebrodt先生、國家新能源汽車技術創新中心總經理原誠寅博士為本次慶典儀式致辭，共同見證這一重要歷史時刻。
上海蔚赫總經理辛志鵬先生：ETAS的LABCAR是全球汽車HiL細分市場TOP2品牌，有近30年市場應用經驗，被全球一流汽車製造商和零部件供應商廣泛採用。隨著汽車新四化持續發展及跨領域技術深度融合，HiL作為加速研發的一把利器，其重要性越發凸顯。
本次收購是博世首次向中國轉移研發類IP，上海蔚赫將擁有自主可控、國際知名HiL品牌，公司紮根中國、著眼全球續寫LABCAR品牌傳奇故事，為全球客戶提供優質的產品及服務。蔚赫以上海總部為中心，在蕪湖、武漢、杭州、長春、重慶、青島、香港等地設有分公司，歐洲研發中心正在籌建中。蔚赫以「打造享譽全球的工具鏈品牌」為使命，在LABCAR多年技術沉澱基礎上繼續深耕與創新，為全球汽車行業及其他高端製造業提供電控系統開發測試工具鏈及服務，為加速客戶研發和產品應用助力賦能。
博世公司副總裁 Dr.Martin Heinebrodt先生致辭：蔚赫是本次博世公司IP技術轉移過程中在全球範圍內挑選的最中意合作夥伴，雙方團隊經過長時間的專業談判，達成共識，順利簽署合同。蔚赫團隊的專業素養贏得了博世談判團隊的高度認可與尊重。BOSCH和ETAS團隊在項目執行過程中將繼續提供大力支持。博世公司總監Dr.Daniel Reiser介紹了LABCAR的發展歷史、雙方談判過程及合同主體構成。Daniel先生對本次合同成功簽署深表祝賀，他相信上海蔚赫一定能夠將LABCAR品牌發揚光大。
國家新能源汽車技術創新中心總經理原誠寅博士代表國創中心對上海蔚赫收購ETAS HiL全球IP及技術合同的簽署表示祝賀！原總希望有關各方以此次合作為基礎繼續深入合作，共同為全世界新能源汽車新技術能力提升做出突出貢獻。國創中心是由科技部批覆設立，汽車行業首個國家級汽車技術創新中心，國家戰略科技力量重要組成。國創中心充分發揮平台的溝通、連接和橋樑作用，助力此次收購順利完成，共同打造一個中外共建產業創新生態，成為賦能產業發展的典範。
HiL硬體在環技術在新能源車上的應用前景非常廣泛。特別是汽車新四化成為趨勢，軟體定義汽車、SOA架構、OTA技術在車上大規模應用，車輛不僅僅是一個出行工具，更是承載著社交、辦公、出行一系列服務的綜合媒體工具。隨著網際網路技術高速發展，極致服務在汽車行業的應用和推廣，車輛更加複雜，更加個性化，更短的開發周期、更快的疊代速度、更高的交付質量，以及更低的成本控制，高性能的仿真和測試手段將會成為一個必不可少的關鍵組成部分。在過去的二三十年汽車電子開發過程中，中國產業夥伴更多是學習和跟隨模式，但是在新能源汽車賽道下，更多機會來自於中國。因為中國是最大的市場，最大的用戶，也是最具創新的場景生態的提供者。HiL硬體在環作為半實物實時仿真的代表性技術，將會更好地服務中國乃至全世界智能網聯汽車技術能力的提升。
原總希望上海蔚赫能夠順利承接ETAS全球HiL IP及技術並發展壯大，為中國乃至全球客戶提供好的產品和服務；希望BOSCH/ETAS通過此項目能夠增強對中國產業的信心，增進與中國產業的深度合作。國創中心在後期的項目開展中將給予大力支持，以此為契機更好地推動與全球其他合作夥伴的協同創新。
上海蔚赫邀請到國家智能網聯汽車創新中心副總經理王躍建先生、廈門國創中心先進電驅動技術創新中心主任黃以明先生、FEV亞太副總裁/中國CEO Cevik Dr.Cagri先生、上海工業控制安全創新科技有限公司總經理蒲戈光教授、哈爾濱工業大學博士生導師丁亮教授、上海悠跑智能科技有限公司執行副總裁唐善政先生和上海賽創機器人科技有限公司副總經理高德明先生參與嘉賓訪談。
王躍建先生強調，國汽智聯依託二十餘家國內外知名股東企業，服務於智能網聯汽車前沿、關鍵、共性技術的創新發展，肩負著新時代汽車強國的重要歷史使命。王總一直積極努力，為國汽智聯精準服務用戶、聚焦核心業務、多方整合資源，形成行業競爭優勢貢獻出自己的力量。智能網聯汽車開發測試中存在場景無限、算力不足、實際道路驗證不充分等情況，仿真測試是重要的手段。上海蔚赫通過收購合作，獲得硬體在環測試的國際技術品牌，國汽智聯亦在該領域開展了大量的研發工作，願推動國汽智聯與上海蔚赫的後續合作與發展。
黃以明主任表示，很高興看到中小企業跨出第一步，參與解決半實物實時仿真卡脖子問題。廈門國創中心堅持高新技術研發與產業應用落地雙重驅動，全面建立新能源汽車電驅動領域的生態合作，助力新能源汽車產業的創新發展。國創中心將繼續支持此項目推進，並呼籲國內的有識之士共同推進汽車領域共性、關鍵技術的發展。
Cevik Dr.Cagri先生提到，FEV是一家全球領先汽車技術公司，在汽車EE開發、VCU、HCU、ECU、域控等控制器開發中，HiL技術可以加速客戶SOP進程。FEV公司願意與上海蔚赫一起探討雙方如何合作，為客戶提供高質量解決方案。
蒲戈光教授表示，中國正在持續推動安全領域關鍵軟體技術的自主研發和國產替代，為工業信息安全發展提供了良好的產業環境。蒲教授作為華東師範大學計算機科學與軟體工程學院執行院長，上海市高可信計算重點實驗室副主任，將充分發揮上海控安在工業控制系統功能安全和信息安全領域「卡脖子」技術創新和成果轉化功能型平台的引領作用，與上海蔚赫在HiL半實物實時仿真功能安全領域緊密合作，為汽車安全賦能護航。
丁亮教授是哈爾濱工業大學機器人技術與系統國家重點實驗室/機電工程學院教授、博導。主要研究方向：星球探測車、野外足式機器人、地面力學、系統設計與仿真、智能控制與感知。丁教授認為汽車行業的HiL仿真測試體系完備，未來可以拓展應用到星球車等空間系統和工業機器人、特種機器人等場景。
唐善政先生提到，悠跑科技在滑板底盤開發中，不僅有物理集成，控制集成也是非常關鍵的任務，HiL仿真是控制集成開發不可或缺的手段。
高德明先生有多年的整車電子電器開發及管理經驗，深知HiL仿真的意義，非常高興看到中國公司能夠通過收購整合的方式，獲得國際領先的品牌和技術，祝福上海蔚赫行穩致遠，站在巨人的肩膀上與時代同行。
上海蔚赫邀請到國家智能網聯汽車創新中心部長唐風敏先生為大家帶來「汽車新四化之HiL應用」專題演講。此外，還邀請到多位行業大咖、專家學者共同探討新能源汽車及其他高端製造業HiL仿真技術，解決科研技術到產業化的轉化問題。本次轉讓合同的成功簽署，得到了上海市海華永泰律師事務所高級合伙人余盛興博士和張洪波律師的大力支持。
關於蔚赫
上海蔚赫信息科技有限公司是2016年成立於中國上海的汽車科技公司，在中國蕪湖、武漢、杭州、長春、重慶、青島、香港等地設有分公司，並正在籌建歐洲研發中心。上海蔚赫為全球汽車行業及其他高端製造業提供電控系統開發測試工具鏈及服務，以「打造享譽全球的工具鏈品牌」為使命，為客戶提供HiL硬體在環測試設備及服務、YIES智能試驗數據融合雲平台、EEA架構網絡(信息安全)開發及測試服務、CASE專家資源服務。
關於ETAS
ETAS成立於1994年，是德國BOSCH集團全資子公司，其業務範圍涵蓋歐洲、北美、南美和亞洲。ETAS提供的產品與服務包括用於實現軟體定義汽車的基礎軟體、中間件、開發工具和信息安全方案。LABCAR有多年市場應用經驗，被全球一流汽車製造商和零部件供應商廣泛採用。