1910年
滇越鐵路全線通車
鐵路與開遠結下了不解之緣
開遠也被稱為一座火車拉來的城市
112年後的今天
彌蒙高鐵實現全面通車
開遠市迎來了高鐵時代
從舊時的小火車到新時代高鐵站
讓我們再次走入那懷舊的站台
回味這段歷史時光~
2018年7月，為提升開遠文化、旅遊內容，弘揚百年米軌鐵路的輝煌，開遠市和昆明鐵路局共同實施了開遠市南北軌道交通列車開行項目，這也是目前滇越鐵路上唯一開行的客運列車。
空氣中瀰漫的是那個時代特有的味道。隨著高亢的笛聲，列車開始緩緩而行，伴隨「鐺鐺鐺」的節奏在耳邊響起，剎那間，時光仿佛穿越，喚醒那段崢嶸歲月……
開遠人駱燕是列車運營方的負責人，從小就對火車與鐵路有著深深的記憶。因始於情結、忠于堅守，觀光列車開通四年來，她始終堅守於此，為延續開遠的這段記憶奉獻著自己的力量。
「開遠的火車始通於1909年，滇越鐵路是我省的第一條鐵路，是整個雲南不曾忘卻的一段歷史。百年來，這條鐵路為雲南的經濟社會發展作出過巨大貢獻，其中開遠是作為昆河鐵路中間的一個必不可少的中轉站。」
坐在列車暗綠色的沙發上，一杯熱騰騰的咖啡端到桌上，香味就在車廂中瀰漫開來……
「那位老先生自我們開通以來，每天都會固定來乘坐第一趟車。我們都猜，對於火車，這位老先生肯定是有故事的人。」隨著我們目光的轉向，斜邊座位上的老先生像是感應到什麼，對我們投來善意的微笑。
「快看，快看，那裡就是老鐵路與新的彌蒙高鐵交會之處，我們當地一位攝影師，在山頭上蹲了好幾天，終於拍到了小火車與試行高鐵交互呼嘯而過的圖像，在我們看來，這不僅僅是列車的相逢，更是兩個時代的問候。」駱燕的語氣中充滿感性。
我們了解到，列車開行到現在已經有4年，列車的開行不斷在國內外引起震動，喚醒了許多中外人士的滇越鐵路情節，影響力迅速擴大，一些國內知名導演和欄目組也到開遠火車站選景拍攝，拍攝的影片及欄目有《再見少年》《落地生根》《大口馬牙》《滇越鐵路·生命的故事》等，還有一些省內外的遊客因為列車的開行，也來到了開遠觀光旅遊。
「列車開行以來，我們不斷加快歷史與現代融合發展理念，在列車上配備Wi-Fi, 免費提供電子書籍，不斷注入文化內涵和紅色基因，先後打造車輪上的』移動書屋'和』流動的紅色黨史學習展覽館'等，向前來參觀學習的人們提供免費講解服務，多年來我們不斷提升服務質量，為廣大市民和乘客朋友提供』便利、優質、安全'的乘車服務，不斷實現了文化和旅遊完美結合，讓』百年米軌'再次煥發新的生機。」駱燕說。
結束了「小火車」之旅，驅車不遠，我們便來到了開遠南站，這座設計大氣的建築將為開遠的發展發揮重要作用。
彌蒙鐵路開遠南站項目於2020年7月開工建設，分為開遠南站站房及站前基礎設施建設項目。站前基礎設施建設項目位於站房正前方，總面積21650平方米。站前廣場建有地下停車場和地上停車場，東側為計程車下客、接客區；站前廣場北側設地面公交車場。
站在廣場往北看，不遠處的鳳凰生態公園鬱鬱蔥蔥、生機盎然。回頭欣賞廣場，簡潔大氣，極賦時代感。兩景交相輝映，彰顯出開遠與時俱進、風格鮮明的生態文明建設成果和城市風韻。
「多年來，我們都急切地期盼著高鐵的開通，將讓開遠融入全國高鐵交通網，進入「昆明一小時經濟圈」，拉近與高鐵沿線城市的時空距離，讓城市生活與發展迎來更加美好的明天，而這一天，現在已經來到。」開遠市交通局的工作人員謝鋒感觸地說。
來源 | 雲南網 美麗開遠圖庫