30萬元大5座SUV新選擇,一汽-大眾攬巡除了空間寬敞還有哪些優勢

懂車時間 發佈 2022-12-26T07:48:24.889868+00:00

不過,對沒有7座剛需的消費者來說,7座布局的空間利用率並不高,還是大5座的實用性更強。如果您也有這樣的想法,可以看看今天介紹這輛一汽-大眾攬巡。

文:懂車時間 何超

車長5米左右的中大型SUV一般都能夠帶來寬敞的車內空間,為了滿足一些消費者全家出行的需求,很多廠商都將中大型SUV設計為7座布局。不過,對沒有7座剛需的消費者來說,7座布局的空間利用率並不高,還是大5座的實用性更強。如果您也有這樣的想法,可以看看今天介紹這輛一汽-大眾攬巡。

攬巡是一汽-大眾剛剛推出的全新中大型SUV,目前有5款在售車型,指導價為27.49-32.59萬元。


「靈牛」外觀,硬核霸氣

攬巡的外形充滿力量感,配合高大的車身,看起來硬朗霸氣。前臉用上多條橫向鍍鉻飾條進行裝飾,層次感很強,也更拉寬了車頭的視覺效果。兩側的全LED頭燈與進氣格柵連在一起,功能上全系標配了自動頭燈,頂配增加了轉向頭燈和轉向輔助燈功能,給駕駛員提供更清晰的視野。另外車頭的貫穿式LED燈帶,從車頭Logo一直延伸到兩側翼子板,辨識度非常高。

攬巡的車身配色除了白色、黑色等主流的顏色以外,還有「山青灰」、「馬爾貝克紅」等年輕化的配色,看起來更加時尚清新。

在外觀上,攬巡也提供普通版和R-Line運動版兩種風格,區別主要集中在前後包圍、輪圈樣式以及排氣的造型等。

攬巡的長寬高分別是4949/2015/1772毫米,軸距為2980毫米,這樣的尺寸放在中大型SUV中也是非常可觀的,能夠提供充足的車內乘坐空間。車身側面的線條仍然突出了攬巡硬朗且充滿力量感的造型,高配車型配備21英寸讓車側看起來非常飽滿。

車尾整體設計很簡潔,現在非常流行的貫穿式尾燈自然沒有缺席,在尾燈燈腔內部還設計有「X」元素,很有大眾品牌家族的設計風格。整體來看,攬巡的設計不僅很霸氣硬朗,同時也很有現代化的時尚元素。


大眾數位化座艙風格,並提供寬敞車內空間

攬巡基於大眾汽車MQB Evo數字智能架構打造,它採用大眾新的內飾設計風格,更加突出科技感,懸浮式中控屏、小巧的電子擋把讓車內更加簡潔。

10.25英寸全液晶儀表是攬巡的全系標配,顯示效果和UI設計都挑不出毛病,行車相關信息也顯示得很直觀。切換到導航模式後可以全屏顯示地圖,對於路況提示有更好的幫助。

中控標配12英寸懸浮式屏幕,車機系統的UI設計簡潔不花哨,操作邏輯簡單直觀,很符合大眾一貫的表現。同時,它的菜單圖標自定義程度較高,可以根據自身使用習慣調整。

車機的功能也比較豐富,內置了導航、在線媒體等功能,滿足日常使用。除此之外,還帶有自然語言識別控制系統,可以控制多媒體系統、導航等功能。在車機系統自帶功能比較豐富的同時,手機互聯也沒有缺席,支持百度CarLife和無線Apple CarPlay,可以實現更豐富的娛樂功能。

攬巡具備 L2 級輔助駕駛水平,車輛可實現全速域的自適應巡航、自動跟車、車道保持等。在被動安全方面,攬巡全系標配7個安全氣囊,被動安全防護還是比較到位的。

空調音量觸控式操作也是大眾新車型的特徵,在大範圍調整時,比較方便。另外,像車頂的天窗控制按鍵、方向盤左側的燈光系統控制也都是觸控式的,更能體現出內飾的科技感。

得益於2980毫米的軸距,攬巡的前後排都有非常寬敞的乘坐空間,而且前排座椅可調節角度非常多,後排座椅靠背也可以調節角度,每位乘客都能調整到舒適的坐姿。

雖然攬巡配備有四驅系統,但它的後排地板中央位置的凸起並不明顯,基本不影響中間乘客的乘坐舒適性。另外,攬巡還全系標配了後排2個充電接口、後排空調出風口,380TSI車型還增加了後排獨立空調,對於乘坐舒適性有很大提升。


全系標配2.0T+7DSG動力系統

攬巡全系搭載第三代EA888 2.0T發動機,分為高低功率兩個版本。330TSI車型配備2.0T低功率發動機,最大功率186馬力,最大扭矩320牛·米;380TSI車型配備2.0T高功率發動機,最大功率220馬力,最大扭矩350牛·米。與2.0T發動機匹配的是代號為DQ501的7速濕式雙離合變速箱,這台雙離合變速箱增加了電子油泵優化液壓系統,使得DQ501可以支持更大區間車速範圍的發動機停機,以達到更好的燃油經濟性。

攬巡的底盤採用比較主流的前麥弗遜、後多連杆獨立懸架結構。330TSI車型為前輪驅動,380TSI車型搭載大眾4Motion智能四驅系統。


380TSI四驅R-Line首發版值得推薦

攬巡目前有5款在售車型,按照動力參數來分,有2款330TSI、3款380TSI車型。對於車重2噸左右的攬巡來說還是高功率發動機更合適,在中高速行駛時加速超車更加從容。

另外,380TSI還標配4Motion四驅系統,能夠滿足輕度越野需求,面對雨雪濕滑路面也能讓車身更加穩定。

在3款380TSI車型中,指導價30.59萬元的R-Line首發版性價比最高,它與R-Line巡遊版指導價同為30.59萬元,同樣標配了IQ.Drive駕駛輔助系統,具備L2級輔助駕駛水平。實用配置上,首發版也配備有前後駐車雷達、自動泊車、感應尾門、前排座椅通風、自動頭燈、自動空調、後排獨立空調等,對於日常使用來說,配置已經非常豐富。而且首發版相比巡遊版還增加了360度全景影像、14揚聲器的哈曼卡頓音響、全車多層隔音玻璃、後排隱私玻璃,輪圈也升級為21英寸。整體來看,380TSI四驅R-Line首發版性價比最突出。


總結

作為一汽-大眾的全新中大型SUV,攬巡的表現非常全面,不僅有著寬敞的車內空間,同時配置也很豐富,2.0T+ 7DSG配合四驅系統也能滿足絕大部分消費者對於性能上的需求。如果您預算在30萬元左右,想選一輛大5座SUV,攬巡值得考慮。

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