川觀拍客 柏旭 川觀新聞記者 何海洋
12月26日上午，從成都南站開出的C57動車組駛向涼山州西昌市，這標誌著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路將實現全線貫通運營。
12月26日，動車組經過樂山市峨邊縣毛坪大渡河雙線特大橋，這是新、老成昆鐵路建設史上唯一一座「飛架」大渡河的橋樑。
新成昆鐵路起自成都南站，沿途經過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，雲南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時速160公里。
12月26日，動車組駛出小相嶺隧道在涼山州喜德縣。
12月26日，動車組經過冕寧縣瀘沽安寧河雙線特大橋。
此次開通運營的峨眉至冕寧段於2016年4月開工建設，全長240公里，設峨眉、燕崗、沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕寧9座車站，均辦理客貨運業務。
12月26日，動車組行駛在攀枝花市仁和區普達跨線大橋上。
現在成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時間將大幅壓縮，最快分別3小時、5小時、7.5小時可達。新成昆鐵路是國家西部大開發重點工程建設項目，北連成都鐵路樞紐，南接昆明鐵路樞紐，是我國西南地區出境至東協國家鐵路大通道的重要組成部分。
從成都出發的C57動車組經過樂山市沙灣區的新成昆鐵路范店子特大橋（右）和老成昆鐵路泉水河大橋（左）交匯處。
它的全線貫通，進一步完善了西南地區路網結構，提高了鐵路運輸能力，將極大便利沿線人民群眾出行和貨物運輸，帶動沿線資源開發，對支持民族地區加快發展、鞏固鄉村振興成果、促進高水平對外開放，具有十分重要的意義。