一波未平，一波再起。
正當美國忙著滿世界煽風點火，對俄烏局勢「火上澆油」之際，後院失火的消息突然傳來了——又一艘美國軍艦被燒了。
29日，五角大樓證實，停泊在梅波特海軍基地的「阿利▪伯克」級宙斯盾驅逐艦「卡尼」號發生火災，6名士兵因吸入煙霧而被緊急送往醫院治療。
事發後，白宮派出美國爆炸物管理局（ATF）特工介入，協助美國軍方對事故展開調查。
要注意，據美國軍方初步調查，認為火災是從「卡尼」號的一個艙室燃起的，但尚未確定起火源是什麼。
目前，美國軍方將此次事故定義為了中等規模的A級事故，而這套評判標準屬於美軍專用，通常木頭、紙張、塑料等物品著火時就容易引發A級火災。
而這次被白宮派去協同調查的ATF特工，一般主要負責調查縱火案件，很少涉及軍方，這次被派來參與調查，確實很讓人意外。
尤其是在美國軍方已經初步為該事故定級的情況下，白宮突然派出特工參與調查，顯然頗有「橫插一腳」、不信任軍方的感覺。
當然了，白宮之所以明知自己的行為會引發外界遐想，也要派人參與調查，主要還是因為近期美國軍艦發生火災的頻率確實太高了，高到讓人不得不起疑，讓白宮不得不重視。
今年7月底，同樣在梅波特海軍基地維護的美軍「密爾沃基」號瀕海戰鬥艦也發生了火災，起火源是電路，但為什麼會起火，至今都沒有結果。
此外，今年11月底，美國「林肯」號航母發生火災，9名士兵受傷入院；去年7月，美軍「葛底斯堡」號巡洋艦在維護過程中發生火災，造成人員傷亡。
2020年，美國兩棲攻擊艦「好人理察」號在碼頭維護時也發生了火災，造成21人受傷，最終該艦因為損失嚴重，不得不提前退役，艦體被拆除後，送去了鋼鐵廠……
對於「好人理察」號事故，最終美國海軍指控一名水兵縱火，但這名水兵當時僅21歲，剛剛入伍沒多久……
而在「好人理察」號被燒報廢之前，美軍的「邁阿密」號核潛艇也曾因為在造船廠維修期間發生火災，導致潛艇受損嚴重，不得不退役。
如果說，一艘軍艦起火是意外，兩艘軍艦起火是巧合，那麼美國軍艦、航母、核潛艇三天兩頭起火，究竟該算什麼？
對此，且談3點粗淺看法吧。
1，可能導致美國軍艦起火的因素有很多，但大致分析來看，不外乎兩個——人為因素與客觀因素。
其中，人為因素包括美國士兵故意縱火，人為操作失誤，使用火源時疏忽大意，沒有做好防範意識等等。
至於客觀因素，則包含設備、電路老化或存在故障和隱患，在缺乏維修和保養的情況下，一旦使用過度，就很可能會發生意外情況，例如火災。
別忘了，美國軍艦以往因為設備故障而不得不在海上「趴窩」的情況也比比皆是，相比起火，「趴窩」的嚴峻程度也絲毫不低。
總之，不論出於哪一種原因，或者說每種原因都有，如今從美軍艦事故頻發來看，美國顯然並沒有出台相應的措施防範，這或許才是導致美國軍艦頻繁失事的關鍵。
2，美國航母、軍艦相繼失事，也暴露了美軍存在的兩大問題。
一是美軍內部在應對緊急和意外情況時，在指揮、協調、控制方面存在嚴重不足，以致於每次軍艦發生火災，都會造成人員傷亡。
就拿曾被燒到報廢的「好人理察」號來說，五角大樓在經過多輪分析與評估後得出結論——火災不可接受且本可以避免，但由於缺乏協調、指揮以及防火準備，錯失了滅火的最佳時機，導致了悲劇升級，「好人理察」號最終報廢。
二是美國長時間的窮兵黷武、厲兵秣馬，軍艦頻繁出動，損耗自然大，需要維修和保養的頻率自然高，而維護過程中發生意外的情況也會增多。
同時，美國長期厲兵秣馬，也令士兵長期處於「緊繃」與疲憊的狀態，再加上長時間漂泊在海上，士氣難免受影響，這就可能增加危機發生的概率，並降低美國士兵應對危機的反應力與能力。
3，不可否認的是，與美國飛機經常墜毀、失事一樣，美國軍艦頻繁發生事故背後，同樣是美國製造業面臨「空心化」危機的體現之一。
目前，與美國航空製造業面臨著行業瓶頸一樣，美國的造船業也面臨著衰弱，不少船廠都缺乏技術過硬且有經驗的工人，再加上缺乏一整套操作規範標準，導致違規操作頻發，事故率自然會上升。
而這，與當初美國將製造鏈下游轉移到世界各地，長期脫離完整產業鏈、製造鏈也很大關係。
這也是為什麼，川普、拜登上台後，都強調要讓製造業重新回到美國的關鍵。
不得不說，要是美國再不提高重視，美國軍艦、航母的事故率，不排除會上升到與美國飛機的失事率一樣高。
屆時，美國才將迎來真正的大麻煩。