冬天有多少人討厭，就有多少人喜歡，討厭的是伴隨而來的寒風刺骨，而喜歡的是冬天可以看到皚皚白雪，可以泡著溫泉，再或是在雪地里踩著腳印，自娛自樂。而我呢就屬於後者，對我而言，沒有任何一個季節能有冬天這麼美麗。恰好在這次元旦，我也約了幾位要好的朋友，開車到附近的景區去看雪，泡溫泉。
說起我的愛車，就不得不介紹一下它了。我這台哈弗酷狗買來才幾個月，到現在為止開了也有幾千公里了，期間可以說是越開越喜歡，而且是非常的依賴。感覺有了它之後，生活才算完整。
自帶音樂座艙，科技配置豐富
作為一台售價15萬左右的SUV，哈弗酷狗的配置真的是逆天了。首先就是我最喜歡的音樂座艙了，據說這是哈弗聯手百年音視頻設備製造商JVC所打造的，全車包含18個音響，絕對可以帶給你顛覆性的聽覺盛宴。不僅如此，在聽音樂的時候，打開律動座椅，配合64色的氛圍燈還有香氛系統，這樣的體驗簡直不要台奢侈，朋友坐上我的車之後趕都趕不下去。
不僅如此，我在長途駕駛的時候還體驗過它搭載的L2級智能駕駛輔助系統，說實話這個功能我一直以為就是個雞肋，實用性並不高，直到體驗了哈弗酷狗之後，才讓我有了新的認識。首先這套系統支持ACC自適應巡航、交通標誌識別、車道偏離預警、車道保持輔助等功能，在體驗上尤其是車道保持輔助功能給我印象深刻，它不會像別的車一樣在車道中間「畫龍」，而是非常自然的讓車輛在車道中央行駛，體驗感非常不錯。
性能強勁、戶外自駕「神器」
除了豐富的配置之外，哈弗酷狗吸引我的還有它強勁的性能以及通過性。我的這台頂配版車型搭載的是高功率1.5T發動機，最大輸出功率為135kW，峰值扭矩達到了275N·m，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。在實際駕駛過程中，城市中低速時的平順性表現非常不錯，不會有頓挫的感覺；而在中高速加速時，降檔反應非常迅速，基本上沒有什麼延遲，動力很快就能爆發出來，推背感絕對超乎你的想像。
另外，它的加分項在於還搭載了同級少有的智能四驅系統，尤其是在北方下過雪的濕滑路面上，你完全不用有任何的心理負擔，哈弗酷狗可以實時控制四個車輪的扭矩輸出，保證車輛平穩的行駛。另外它還搭載了經濟、標準、運動、雪地和草地/碎石路五種駕駛模式，雖然我平時使用最多的也就是標準模式，但是一旦到戶外，我就會切換到運動模式，你還別說，體驗完全不一樣，像是一鍵切換「猛獸」模式。
總結：
其實每到節假日，我都會選擇開著哈弗酷狗到周邊去遊玩，也正是因為它強大的性能和通過性，賦予了我探索自然和生活的勇氣，年輕就該如此。用一句話形容就是，你買我推薦，我買我真買。