此前我們就已經報導過有關別克新一代轎車消息，當時僅有消息還無法推知是君威還是君越。時至今日，新車申報圖已經曝光，同時內飾諜照也被網友所曝光。據了解，新君越有望在上半年正式發布。
通過諜照可以清晰看到，新君越內飾換裝了時下流行的雙聯屏設計，同時方向盤也升級為四幅式，多處還採用了鍍鉻裝飾件以提升精緻感。另外，與現款君越有所不同的是，新一代君越使用懷擋式換擋機構，因此副儀表台空間被進一步釋放，並在該區域疑似設計有手機無線充電板和更多儲物空間。
現款君越
申報圖
新車外觀似乎向新能源車型進化，分體式大燈使其更具科技感，中網移到了下方且取消了兩邊進氣口裝飾，新車標也變得更簡約。側面線條平緩柔和，符合中大型轎車所需的穩重感，高配車型19英寸多輻式輪轂也更具氣場。
現款君越
申報圖
車尾在現款車型上進行小幅度修改，貫穿式尾燈與鍍鉻條擴大了視覺上的寬度，上部凸起的造型類似「小鴨尾」，再配合下方雙邊單出方口排氣布局，整體都往年輕化靠攏。
尺寸方面，新車長度反而縮短了30mm，與當下大且長的造車理念逆道而行，軸距也沒有進行加長，以別克一貫的空間優化能力來看，新車後排空間大概率與現款旗鼓相當，或許在追求大空間的當下沒有競爭力。
結合此前曝光的消息顯示，新一代君越將搭載一台代號為LXH的2.0T發動機，額定功率為174千瓦，其額定功率與目前在售君越2.0T發動機最大功率一致。除此之外，此前曝光的工信部申報信息暫未出現現款君越552T車型搭載的1.5T發動機。
B+級轎車在國內的市場定位比較尬尷，這也是很多B+級車轎車面臨停產的原因。現款君越即便有5萬左右的終端優惠，但在銷量上似乎不盡人意。而新一代君越沒有在尺寸上進行大幅度增加，這一點讓筆者感到意外，相比市場上的B級車顯然沒有過多優勢。關於新車更多資訊，我們會繼續保持關注。