2023年1月15日，由南通沿海集團承建的洋呂鐵路東灶港站物流項目輸煤系統重載聯調順利完成，在上海鐵路局車輛段的見證下同步順利通過國內權威機構中車青島四方車輛研究所的現場檢測，標誌著南通市通州灣新出海口的首台C型雙支點翻車機在洋呂鐵路上順利建成、投運。
為了圓滿完成市委、市政府交辦任務，在屬地政府的協調保障下，不折不扣地服務中天鋼鐵這一重大工程，南通沿海集團精心組織、科學謀劃，各參建單位上下同心、各司其職，克服新冠疫情、工藝複雜、專業交叉和協同配合等各種難點，高質量、高標準、高效率完成了此次重載聯調任務。參與項目建設的南通交通監理、中鐵五院、北京華宇、中鐵二十局、大連華銳、華電重工、中煤七十三處等單位更是馬力全開，開啟「三班倒」、「白+黑」施工模式，一天當三天干，發揚國企擔當、鐵軍精神，協同作戰，為圓滿完成各項目標任務及重載調試傾盡全力。此次翻車機設備安裝調試僅用39天就完成了平常需要4個月才能完成的任務，開創了國內乃至國際上同類型翻車機設備安裝調試的最快記錄。
項目的建設得到了港建委、海門區等有關單位的大力支持和幫助，中天鋼鐵南通公司更是彰顯大企風範，在惡劣天氣影響下煤炭無法到港，企業克服春節臨近、運輸困難的不利因素下，採取公路運輸的方式，頂住陸運道路結冰等風險，一次性調集13輛大卡車550噸煤，星夜兼程1000多公里，僅用一晝夜時間從河南鶴壁遠程調煤，有效的保障了輸煤系統的調試工作。
洋呂鐵路是響應國家「一帶一路」號召、服務「長三角一體化」「長江經濟帶」戰略的建設性工程，是通州灣新出海口國際一流港口建設「鐵路進港區、內河到碼頭、港口通大洋」綜合集疏運體系的關鍵工程，也是國家《中長期鐵路網規劃》中普速鐵路網「三門峽經禹州至江蘇沿海港口鐵路」的最後一段，是國家發改委、交通運輸部《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》重點支持項目。項目全線新設7個站，東灶港物流配套項目同步建設，項目北接海洋鐵路，東接寧啟鐵路，是洋呂鐵路的重要組成部分，是服務中天鋼鐵重特大項目的關鍵工程之一。此次建成投運的國內先進的「C」型折返式翻車機和直徑600毫米管帶機是該項目輸煤系統的關鍵設備，主要用來翻卸和運輸各種鐵路敞車運載的煤炭、焦炭等散裝物料，設備的運行速度由通行15次/小時提升至18次/小時，效率提高了20%，整列鐵路貨車的翻卸時間相比常規翻車機可壓縮1～2小時，項目建成後可保障中天鋼鐵600萬噸/年的煤炭運輸任務。
來源：南通發布