1月17日，海外媒體曝光了一組賓利新款歐陸GT/GTC測試諜照，這一代車型自2018年推出以來已經有六個年頭了，現在該豪華汽車製造商將對其進行中期改款，然而變化卻很小，只是進行相對較小的改款。中期更新看起來僅限於前後的微小變化，可能還有一些內飾的更新，最大變化是增加插電式混合動力車型。預計新款歐陸GT/GTC將於今年下半年推出。
媒體拍攝到賓利新款歐陸GT在瑞典的寒冷天氣進行測試，前後飾板經過了小更新。車頭上巨大的燈條無疑引起了人們的注意，但我們更感興趣的是微妙的造型調整，包括略微修改的前保險槓和更新的格柵。我們還可以在大燈上看到偽裝，這表明它們將經過重新設計，只有一些薄薄的黑色膠帶遮住了它們的形狀。
尾部方面，我們可以看到新的尾燈和似乎更具運動感的保險槓。排氣管也是新的，它們的靈感來自 Speed 和 Mulliner 上的雙橢圓形排氣裝置。汽車的其餘部分似乎沒有變化。
我們只能瞥見座艙的一小部分，但主要部件似乎從現款車型繼承下來，所以內飾變化也不大，可能會有一些技術更新。因此，賓利新款歐陸GT很可能會有一個大家熟悉的數字液晶儀錶盤和12.3英寸中控大屏。
動力方面，賓利正在向電氣化轉型，此前曾宣布計劃到 2026 年僅提供插電式混合動力車和純電動汽車。因此，賓利將推出一款歐陸GT插電式混合動力車型。早在 2021 年，該公司就表示正在考慮一款歐陸 GT PHEV，理由是客戶需要更環保的車型。去年，外媒就發現賓利正在測試這款車的PHEV版本，所以正值中期改款，賓利順勢推出歐陸 GT PHEV版本也就不足為奇了。
動力總成可能會採用新款飛馳的混合動力系統，後者配備2.9升雙渦輪增壓V6發動機，18千瓦時電池組和134馬力（100千瓦/ 136馬力）電動機。綜合輸出功率為536 hp（400 kW / 544 PS）和553 lb-ft（750 Nm）的扭矩，EPA估計的純電動續航里程為21英里（34公里），作為一款PHEV車型，這麼點純電續航里程實在有點不夠用吧！
新款賓利歐陸GT預計將於今年晚些時候推出，不過，沒有跡象表明歐陸GT EV或PHEV版本何時首次亮相。
圖片：CarPix和Baldauf/SB-Medien / CarScoops
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