這幾天瓊州海峽大霧，船開不了。海口出島，徐聞進島都不知道堵成什麼樣子了。
我網購的商品，14號從廣州發出，到現在物流信息也沒有更新。
其實，2018年2月，春節剛過，霧鎖瓊州海峽， 海口過海車輛大量積壓擁堵，這是海口第一次出現世紀豪堵，整整堵了一周！
看來，對於霧鎖海峽，除了建跨海大橋，沒有更好的解決辦法了。
前幾年爆炒得香氣四溢的瓊州海峽跨海大橋為什麼沒有消息了呢？為此，海南還專門成立正廳級的海南省跨海工程籌建辦公室（我一位朋友是副主任），但這個跨海辦為什麼悄無聲息解散了呢？
據我了解，跨海大橋因為以下原因，已經OUT了：
1.瓊州海峽處於我國沿海地震帶西部，明代東寨港曾發生大地震，幾十個村莊沉入大海。在這裡建橋，一旦發生大地震，這橋就算廢了！
2.瓊州海峽的平均水深約為44米左右，海峽中間的海域水深在80-100米之間，跨海大橋橋墩的高度就需要達到120-150米左右。此外，瓊州灣海峽海底地形是一個典型的潮流深槽，坡度起伏非常巨大，想在海底找到平穩的造橋支點也不容易。「基建狂魔」對此也要靜靜，不敢太「狂」。
3.瓊州海峽是颱風的地帶，1973年「7314」18級大颱風橫掃博鰲，近千人死亡。2014年，18級大颱風「威馬遜」登陸文昌……跨海大橋的抗風性能要特別強！
4.海南沒錢，廣東不想出錢，海南內部也有人反對建橋……怕橋建成了，「三蹦子」也能進海南。
看來，解決大霧鎖島的最佳方案，也不是建橋，而是大家儘量不要自駕進島。如果非要自駕進島，就要留出足夠的時間和充裕的經費，一旦大霧封島，還沒有進島的可以在湛江逛逛湖光岩，己經進島的就多停留幾天。
不要老呆在三亞吃海鮮，可以開半個小時 車到我家鄉的「樂東味」，品嘗「山撈葉炒黎雞」「百香果魚湯」「硬頭魚煲」。吃飽了爬尖峰嶺，這個時候天池邊梨花盛開，美不勝收！