韓國人只買自己的本土汽車這是真的嗎？韓國人不買日本汽車？在鍵盤君還未接觸汽車行業的時候就曾聽到這種說法，實事求是的講這並不是真的。雖然韓國人確實更青睞本土的汽車，但也會購買日系、美系、德系、法系等汽車品牌，同時像奔馳和寶馬這種豪華品牌在韓國也比較受歡迎，但整體而言韓國人確實更愛購買本土汽車品牌。
從2022年韓國市場的銷量來看，現代和起亞占據了65.85%的市場份額，是韓國汽車市場的主導企業，旗下豪華品牌捷尼賽思占據8.12%的市場份額，另外一家廠家雙龍占據4.13%的市場份額，韓國本土品牌合計共占據韓國汽車市場78.1%的市場份額。
為什麼韓國人更熱衷於購買本土品牌呢？其實和韓國人更愛國的說法並沒有太大的關係。其中有一項原因就是性價比，像德系車和日系車並沒有在韓國本土設廠，所以都以進口的方式引進銷售，加上一系列的關稅，售價都非常高，只有一些經濟條件好的車主可以消費得起。
而本土品牌現代和起亞本身發展規模就不錯，它有自己的原材料供應公司，像外觀的塑料件、板材件、白車身，以及發動機、變速箱、底盤系統、控制單元都可以獨立製造，這種全產業鏈的能力可以讓它的生產製造成本被壓的很低，性價比就會凸顯出來。同時這樣的全產業鏈的控制也會讓品控提升，所以韓國本土的汽車品牌在耐久性方面也有一定的優勢。
從2022年全年的銷量數據來看，銷量最高的是現代PORTER，但它是一輛小貨車，這也證明了現代在韓國的一部分銷量來自於商用領域，如果單純比乘用車領域的銷量，起亞的銷量要領先現代不少。其中起亞的SUV和MPV更受韓國消費者的歡迎，現代的轎車方面則有著不錯的表現。
寫在最後
從韓國汽車市場的整體表現來看，韓國人更喜歡的本土汽車的原因是現代和起亞相比國外品牌更有性價比，有著更有完善的售後，同時在質量方面也有一定的保證。同時起亞的產品體系更加完善，它旗下SUV和MPV更受歡迎，同時外觀設計的更加年輕，也更受韓國年輕消費者群體的喜愛。