1800公里,從熱帶到海洋,它是中國首條國際大通道!|自駕地理

中國自駕地理 發佈 2023-01-28T12:17:05.150765+00:00

#頭條創作挑戰賽#-這 是 自 駕 地 理 的 第 438 篇 原 創 主 文-在村上春樹的隨筆集《假如真有時光機》裡,回顧過他旅行的一個地方:「那裡有特別的光,吹著特別的風。

-這 是 自 駕 地 理 的 第 438 篇 原 創 主 文-

村上春樹的隨筆集《假如真有時光機》裡,回顧過他旅行的一個地方:「那裡有特別的光,吹著特別的風。人們的說話聲縈繞在耳際,我能回憶起那時心靈的顫抖……」

這個地方是寮國,一個與我國相鄰,但經常被遺忘的東南亞小透明。

一般情況下,從日本到寮國,需要在泰國曼谷或者越南河內轉機,村上春樹便是在河內轉機而去寮國。

但如果從國內去寮國,其實只需要走上一條公路——昆曼公路

一、我國第一條國際高速:昆曼公路

翻開中國交通圖,將目光放在西南邊陲與中南半島,一條公路猶如絲線,蜿蜒串起了中國、寮國、泰國,尤為醒目。

這條公路,從昆明出發,一路穿過磨憨、清孔,直達泰國曼谷,因而被稱為昆曼公路。

全長1887公里,其中中國段827公里,寮國段247公里,泰國段813公里,是泛亞公路網中的一條公路,編號AH3,還是中國第一條國際高速公路,而中國段,被譽為中國最美高速公路。

在國外,人們稱呼昆曼公路是東南亞最美高速公路,亞洲公路網中最激動人心的路段。在自駕旅行者的眼裡,這更是一條穿行中南半島的景觀大道。

二、昆曼公路成長記

昆曼公路的前身是建國初期的昆洛公路,起點從昆明到中緬交界的打洛,全長866公里,為當時雲南里程最長的國防公路。

改革開放以後,我國走向世界、與世界溝通的通道,是廣袤無垠的海洋,各處沿海特區也相繼設立。

而此時的昆洛公路還是一條以三級標準為主,存在路面差、下雨積水,路干揚灰等問題的普通山區公路。

隨著時間進入20世紀末,中南半島的局勢逐漸穩定,不再戰亂與分裂,我國也增強與中南半島各國的合作。後來,我國認為應該尋找除太平洋以外的出海口,比如離印度洋最近的雲南。

雖然雲南並不臨海,但從雲南到印度洋最少只需要穿越兩個國家,也就是寮國與泰國。

如果能構建中國與這兩個國家的跨國公路,那麼以往從中國駛向印度洋,十幾天的路程會因這條公路而縮短至三五天。而泰國、寮國的各種資源也可以藉此通關,進入中國,降低運輸成本。

就這樣,在三國都有意願的前提下,於1992年正式達成《大湄公河次區域便利跨境運輸協定》,確定了昆曼公路建設意圖。

中國段以昆洛公路為主體進行改建,後經磨憨口岸而入寮國,再入泰國,昆洛公路藉此升級,成為昆曼公路的一部分。

最終經過16年的建設,於2008年年末通車,昆明到曼谷的用時因這條公路而縮短至20小時。2017年的時候,昆曼公路中國段進行了道路升級,實現全程高速化。

三、最美景觀大道

在自駕旅行者的眼裡,昆曼公路一直有最美出境自駕線之說,無論是雲南的少數民族文化、熱帶雨林景觀,還是寮國的佛教文化、數千佛寺,泰國的海岸線與海鮮,都會讓不少旅行者心嚮往之。

它就像一條從中國伸向印度洋的巨龍,身軀覆蓋叢山密林,蜿蜒盤旋穿過地形複雜的山脈,中南半島最豐富的人文多樣性地帶。

沿昆曼公路從昆明出發,昆明這座城自不必多說,來雲南的旅行者幾乎都會將其定為起點或目的地,翠湖公園、昆明老街等地每天都會聚集不少遊客,既有見白鷗翱翔,又有散步打卡。

都說玉溪是「潺潺溪水如玉帶,萬畝田疇景色優」 ,如果你願意停留,就將會遇見風景不輸瀘沽湖的撫仙湖、堪比元陽梯田的那諾梯田以及那些遍布河谷的哈尼族村寨。

過玉溪而入普洱,再到西雙版納,雲南的熱帶雨林風情便向你迎來,你可以在這裡遇見美麗的熱帶畫卷。

普洱到西雙版納的這一段路中思茅到小勐養的思小高速,是我國唯一穿越雲南熱帶雨林保護區的高速公路,有「生態旅遊公路」之稱,長約98公里,可以讓你盡情欣賞沿途的參天古木、特色民居。

在西雙版納這片神聖的樂土,潑水節是一個不得不提的節日,每逢鳳凰花開,菩提染綠,人們相約走上街頭,盡情用水潑灑,傳遞幸福。

不過因疫情原因,西雙版納的潑水節只能改網上參與嗎,如今伴隨放開,也許今年有望線下舉辦,感興趣的話,記得提前規劃好時間。

磨憨走出國門,就進入了寮國,相比中國龐大的版圖而言,寮國的面積算不得廣袤,但豐富的佛教文化卻可以說是如星空般無垠。

由於境內多為山地、高原地貌,加之曾受戰火侵擾,多地山林均有未曾發現的炮彈,時刻威脅居民的生命安全。

因此寮國的年輕人大多搬到萬象或者琅勃拉邦,而那些偏遠的小山村則日漸清冷。

如果你想尋覓寮國美麗的自然風光或者樸實無華的鄉村風貌,不妨遠離一下大城市,去偏一點的地方看看。

琅勃拉邦萬象,其實並不在昆曼公路沿線,而到了寮國,不去這兩座城市的話,難免會錯過許多寮國風情,因此,可以繞多點路去走一走。

其中,琅勃拉邦因豐富的文化、安靜祥和的氛圍吸引了許多國人過去打卡,在這裡,大街小巷、隨處可見的佛寺或者每日拂曉,遇見那些穿行街道的僧人受虔誠的信眾「布施」。

從寮國會曬穿過國界,也就進入了泰國的清孔,再往前,就能來到離中國最近的泰國城市清萊府。

這是一座安靜的小城,你可以在這群山密布之地看到那些還留有質樸氣息的村落,當然,你或許更熟悉它另一個稱呼金三角。

作為無數港片經常出現的三個字,這裡常常是影片中的產毒之地,因緬甸、泰國、寮國三國的國界問題而成為一處犯罪天堂。

包括泰國的清萊、清邁在內,緬甸的撣邦、克欽邦、寮國的琅南塔、豐沙里、烏多姆塞都是金三角的組成部分。

不過隨著我國聯合中南半島各國打擊,金三角已經成為名義上的金三角了,而其中的湄公河常有我國的相關部門進行巡邏,當然,在這些地方遊玩時,還是建議吃喝不離視線。

清萊最引人注目的還是那白廟黑廟,對立的顏色就像天堂與地獄,無數旅行者被這種反差所吸引。

當你出了清萊,其實就開始駛入泰國的平原地區,向著海岸邊的曼谷前進,沿途的風景,恰如畫卷。

曼谷作為泰國的首都,強大的包容性衍生出萬種風情,旅行者在這裡停留,很難感到無聊,新奇與反差,會讓你不斷驚呼。

當餘暉落去,夜色籠罩,不妨起身去曼谷的濱河夜市,先逛一遍街,再坐一次摩天輪,沉淪在曼谷的夜景里。

昆曼公路,貫穿三國,一路向南,風情萬種。

來源/公號:中國自駕地理

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