被禁多年，華為麒麟晶片要復活？暫時別給予太高期待

眾所周知，由於華為遭受制裁的原因，台積電等晶片製造廠不再提供晶片製造代工服務，這也使得華為的麒麟晶片、巴龍基帶無法順利生產。不過根據最新消息稱，今年華為將會在晶片方面取得一定的突破，有可能會推出一款新晶片，而從起勁爆料來看，這款晶片代號為「Kirin KC10」，疑似搭載在一台工程機的華為Mate 50 Pro上。

KC10晶片，也就是麒麟9010，屬於麒麟9000的疊代版本。根據一些博主的爆料稱，在性能模式下安兔兔跑分能夠達到130萬分，比驍龍8+Gen1略強，但遜色於驍龍8Gen2。

對此筆者比較好奇，麒麟KC10會由哪家代工製造？台積電、三星必不可能。中芯國際？坊間已經有消息稱，中芯國際已經實現了12nm工藝的量產，於是有出現了麒麟中端晶片回歸量產的傳聞。但直至現在，華為依然也沒有任何關於晶片的消息直接流出，可以由此猜測華為或許是不急於讓麒麟真正回歸市場，而是選擇先把產業扶持起來，等能夠真正滿足到消費者需求，再逐步推出。

專門爆料華為消息的博主——廠長是關同學，就在最近提到：2023年半導體行業將會大洗牌，前所未有的壓力一浪高過一浪，所以很多原本應該加快進度的，很可能會稍微延後。重點來了：2023有小驚喜，下半年差不多會看到結果。簡單翻譯就是，華為麒麟晶片會在下半年有直接、官方透露的消息，讓我們拭目以待吧。

這裡又催生出一個問題：現在的手機圈值得華為回歸嗎？筆者翻查了一下2022年的手機出貨量以及市場份額數據，vivo、榮耀、OPPO、蘋果、小米挺進前五，華為已不見蹤影。

而在Q4的銷量份額中，華為憑藉9.5%銷量份額位列第六。需注意，在2022年智慧型手機出貨量嚴重下跌，專業數據統計機構也預測，未來幾年智慧型手機出貨並不會有太激烈的增量，並且真遇到像2022年的情況，手機出貨量還會繼續大幅下跌。因此華為帶著麒麟回歸，也只不過是從其它廠商那裡搶蛋糕，並且這塊「蛋糕」也很難支撐起華為關於晶片、供應鏈的成本投入。

所以在我看來，現在華為一邊押寶汽車，一邊繼續針對手機進行研發，整合手機供應鏈的選擇，是正確的。畢竟現如今，人們對智慧型手機的消費需求、消費熱情已然不高；同時，新能源汽車、車機交互，又是未來的一個重點發展方向。

寫在後面

總的來說，麒麟晶片回歸，已經擺上日程。很有可能，在一年左右的時間，消費者就能看到麒麟晶片翻身歸來。話又說回來，筆者朋友的華為Mate 40 Pro還在使用，說不定真的能無縫銜接到新麒麟晶片上。