郯城縣位於山東省最南部，地處魯蘇交界，是山東省南大門、齊魯大地與江淮地區交往的重要交通要道。
京滬高鐵輔助通道郯城西站位於郯城縣西南興隆村西處設置郯城西站，站房面積12000平方米，根據規劃構建「四縱二橫」快速連接道路（非官方）
「據定測方案，京滬二線高鐵郯城段全長34.8公里，為全市沿線8縣區里程最長，高鐵郯城站位於縣城西南2公里興隆村附近，規劃建設面積12000平方米，於2023年底開工，預計2028年通車，具體通車時間以當地相關部分發布為準。
下面一起來看一看模擬線路走向
G205繞城改線
模擬線路自G205起，向西經過G205南繞城線，於高速連接線交匯處向西偏北後接入G205西繞城線，模擬線路全長約22公里，
南環路西延
東西走向道路，模擬線路自南環路起，向西至興郯路南延線止，模擬線路全長約4.8公里
工業路南延
南北走向道路，模擬線路自工業路起，向南至G205南繞城線止，模擬線路全長約2.1公里
西環路南延
南北走向道路，模擬線路自南環路起，向南至G205南繞城線止，模擬線路全長約3公里
恆通路南延
南北走向道路，模擬線路自恆通路起，向南至G205南繞城線止，模擬線路全長約3.8公里
興郯路南延
南北走向道路，模擬線路自興郯路起，向南至G205南繞城線止，模擬線路全長約3公里
京滬高速G2連接線
東西走向通道，模擬線路自G205南繞城線起，至京滬高速郯城南收費站止，模擬線路全長約2.87公里
總圖
郯城未來發展不可估量郯城歷史悠久，是古徐文化的發源地，也是歷史上古徐國的國都所在地。同樣作為我國千億斤糧食產能工程規劃線，郯城有著「魯南糧倉」的美譽，在境內還有豐富的礦產資源，想必藉助高鐵的帶動，郯城的經濟發展將會出現歷史性的突破，未來的發展不可估量。
投資四十多億元的郯國古城，深度挖掘古郯歷史文化，隨著京滬輔助通道的落地，郯國古城勢必乘上高鐵的快速通道，一條能把世界各地的遊客帶到郯城的高鐵，能把古郯歷史文化傳送到世界各地的高鐵，讓更多的外地遊客愛上郯城，留在郯城！
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