自2023年1月8日新型冠狀病毒感染「乙類乙管」移民管理優化政策措施實施後，上海邊檢總站崇明邊檢站嚴格落實相關工作要求，有力服務地方經濟社會發展，保障口岸安全穩定。
2月2日移民管理警察為俄羅斯籍「舍文」輪辦理入境手續。受訪者 供圖
1月8日至2月7日，上海崇明口岸日均在港船舶近50艘次，共查驗辦理入出境港船舶90餘艘次，辦理出入境（港）船員1900餘人次，辦理中外籍船員換班200餘人次（其中中國籍船員140餘人次），環比增長82.4%，辦理隨船船員臨時入境許可500餘份，環比增長2900%，崇明、長興兩島各修造船企業共交付新造船5艘。
1月19日移民管理警察為拉脫維亞籍勞倫斯輪新船交付辦理船員邊檢手續。
此外，4艘船舶享受「試航+出境手續一次辦結」移民管理便利措施。據上海中遠海運重工有限公司相關負責人介紹，去年6月開始，邊檢機關為船舶試航提供一次性辦結出境手續便利，給船企帶來了真正的實惠，特別是新型冠狀病毒感染「乙類乙管」後修造船企業迎來了訂單高峰，該項措施讓廠區相對緊張的泊位資源得到了更高效利用，直接推動企業生產效率再提升。從拖輪費、燃料費、泊位費再到人工成本等，該項措施為船方單船節約成本在幾十萬至上百萬元人民幣之間。
1月8日至2月7日，今年橫沙漁港已迎來4艘外籍漁船，入境漁船總數與2022年的5艘次基本持平，運載的鮮活帝王蟹達250餘噸。「乙類乙管」後，長興橫沙漁港碼頭逐步恢復常態化靠泊漁船，崇明邊檢站加強與漁港碼頭和口岸單位溝通協調，開設鮮活海產品「快捷通道」，確保鮮活水產品及時供應市場。
據橫沙漁港公司方面表示，受疫情及國際形勢影響，2022年全年整船活品帝王蟹入境貿易量相對較少。俄羅斯帝王蟹集肉質鮮美、存活率高、運輸距離較短等諸多優勢於一體，成為中國進口商們「首選目標」，相信在邊檢等口岸單位的全力支持下，今年活品帝王蟹入境貿易量會顯著提高。
在保障船舶順暢通關的同時，崇明邊檢站還時刻關注隨船船員在港情況。2月6日，該站接到某船務代理公司電話求助，稱其代理的巴哈馬籍「皇家灣」輪一俄羅斯船員在作業時不慎受傷，傷勢較為嚴重，需立即離船救治。接報後，該站立即啟動預案並開啟救助通道，派員到碼頭現場為受傷船員辦理相關手續，為其及時就醫爭取寶貴時間。「乙類乙管」措施實施一個月以來，該站已累計為4名受傷船員迅速就醫開啟了救助通道。