阿隆索懷疑塞巴斯蒂安·維特爾能讓阿斯頓·馬丁如此之快

獨自等待te6o 發佈 2023-04-02T19:50:28.164882+00:00

阿隆索向他的前F1競爭對手維特爾開火,聲稱他的阿斯頓·馬丁前任可能無法在2023年利用車隊的潛力。

阿隆索向他的前F1競爭對手維特爾開火,聲稱他的阿斯頓·馬丁前任可能無法在2023年利用車隊的潛力。

維特爾是四屆F1車手世界冠軍,他有著輝煌的職業生涯,一共取得了53場大獎賽的勝利,但維特爾在2022年底選擇了退役,而阿隆索在經歷Alpine失望的兩年後選擇了取代維特爾加入阿斯頓·馬丁,因為阿斯頓·馬丁願意給41歲的阿隆索一份兩年的合同,這是Alpine不願意的。

自2006年以後,阿隆索選擇車隊的能力一直受到質疑,即使賽季前選擇阿斯頓·馬丁也存在一些質疑,但賽季前兩場連續登上領獎台的表現,阿隆索的此次選擇堪稱完美。

阿斯頓·馬丁在老闆勞倫斯·斯圖爾的帶領下制定了偉大的復興計劃,還挖來了紅牛車隊的空氣動力學主管丹·法洛斯來領導車隊的技術部門,AMR23在今年開始展現競爭力,維特爾或許在錯誤的時間選擇了離開F1,在車隊願意留下他的時候,他選擇了退役。在阿斯頓·馬丁的兩年裡,維特爾只收穫了一個領獎台,去年在車隊只獲得第七的排名。

阿隆索承認,2013年法拉利倒數第二個賽季開始,他從未有過如此好的開局狀態,在連續登台之後,他的狀態仍在持續,他在澳大利亞的排位賽中拿下第四。

當被問及面對阿斯頓·馬丁今年的崛起,維特爾的退役是否選擇的太早時,阿隆索暗示維特爾可能完成他在AMR23方向盤後面帶來的壯舉,更是有些嘲諷的認為:「我不知道他能否讓阿斯頓·馬丁的跑的這麼快,我們或許永遠不會知道。」

車隊負責人認為,是阿隆索給車隊帶來了勝利的心態,他的能量很好的感染了整個團隊。

「這對我們非常好。他非常鼓舞人心,他推動車隊前進,每個人都非常努力地嘗試儘可能多做些。」

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