近日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協辦的中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京拉開序幕。
中興通訊副總裁、汽車電子總經理古永承應邀參加，並發表題為《立足ICT硬實力，共謀數智汽車新生長》的主題演講。
汽車產業正在發生前所未有的巨變，汽車的智能化、網聯化等發展趨勢讓汽車產業的邊界越來越寬，ICT技術將成為未來汽車產業發展不可或缺的核心技術。
中興通訊副總裁、汽車電子總經理古永承指出：中興通訊作為ICT行業的頭部企業，將持續關注新能源汽車基礎核心技術，並加大力度深耕，致力成為數智汽車基礎能力服務提供商。
立足ICT硬實力，助力產業變革
追根溯源，汽車革命不是孤立進行的，並行和銜接的是工業、ICT技術變革。隨著 5G/6G、雲原生、AIGC、元宇宙等技術的到來，汽車產業變革和ICT技術將持續深度融合，長遠來看數智汽車將成為未來汽車融入數字新生態的新範式。
以往為鑑，汽車與手機雖然在技術難度和應用環境複雜度不在一個層面上，但在用戶感知上都屬於終端產品，因此手機的發展之路對於汽車是有借鑑意義的。未來主機廠必須在極致的供應鏈前提下，打造具備極致安全、極致成本、極致體驗的數智汽車，因此ICT創新成為主機廠突圍的關鍵。
展望未來，中國數字經濟邁向全面擴展期，「穩增長」作用愈加凸顯。在市場競爭壓力下，發揮ICT企業優勢，夯實數智汽車的底座提高數位化能力、提供差異化精準服務成為破局之道。
面對汽車智能化和網聯化持續加速以及中國汽車產業上下游配套協作的突圍壓力，中興通訊作為全球領先的大型綜合通信信息解決方案提供商和「數字經濟築路者」，決心發揮38年ICT積累的在晶片、作業系統、軟體工程、數位化轉型、軟硬體協同及供應鏈保供能力五大硬實力。
快速拓展以汽車電子等為代表的第二曲線業務，成為數位化汽車基礎能力提供商，堅持將最難的事做到最好，助力主機廠高質量發展，利用數智新技術對汽車產業進行全方位、全鏈條的賦能，提高全要素生產率，發揮數智技術對汽車發展的放大、疊加、倍增作用。
生態共生，建立軟硬一體的智能化雨林生態
自主品牌車企迎來換道超車機會，力爭掌控「靈魂」。我國新能源汽車產銷已連續8年位居全球第一，保持「快車道」發展態勢，國產主機廠期望在智能汽車時代像智慧型手機廠商一樣把控汽車「靈魂」，通過白盒化硬體、軟體開放方式逐步擺脫「受制於人」的窘境。
用戶個性化體驗和產品規模化發展，需要通過開發協同、合理分工的體系才能推進智能汽車的發展。車企深厚的造車基礎與ICT產業鏈的晶片/OS積累融合，不是單方面的給予或索取，而是彼此賦能。
中興車用作業系統聚焦智能駕駛作業系統，採用Linux與微內核RTOS兩條腿同步走方式，與國產晶片和國產基礎軟體形成開放協同生態。目前中興車用作業系統正在與一汽、長安、東風等頭部車企完成驗證及量產車型定點中。大生態圍繞技術、產品、渠道，才可以攜手打造出更安全、更智能、更具性價比的數智汽車。
萬丈高樓平地起，晶片/作業系統等ICT基礎軟硬體需要久久為功。新的E/E架構加持下，分層解耦成為實現上述白盒化硬體、軟體開放的最佳路徑。但無論是晶片，還是作業系統，都是一個系統工程，開發難度大、開發周期較長，需要投入大量的人力、財力，必須具備相當實力的企業長期深度參與，需要高額持續投入，產品化能力構建不易。
因此，古永承呼籲產業鏈夥伴需要更加開放合作，一起打造「國產軟+國產芯」範式。技術路線上採用基於國產自主微內核的實時作業系統，對標國際品牌，打造適合中國新能源汽車發展的智能駕駛作業系統；實施路徑上在國家政策指導下，和車企聯合組隊，共同技術攻關智能駕駛作業系統研發，成立國產車用作業系統聯盟，實現技術協同創新、標準創新。
站在汽車產業變革的重要歷史節點，作為「數字經濟築路者」，中興通訊將始終秉承創新、開放、合作、共贏的理念，乘勢而上，加速進化。共同推動中國汽車產業高質量發展，為人類創造更美好的出行體驗。