新京報訊（記者 慕宏舉）近日，新京報記者從北京市第二中級人民法院獲悉，在一起案件中，段某被王某駕駛的殘疾人機動輪椅車追尾後，段某離開現場，王某送醫治療兩個月後死亡，交警支隊認定段某交通事故後逃逸，段某不服上訴至法院，法院經審理認定段某的行為構成交通肇事逃逸。
新京報記者了解到，段某駕車等紅燈時，被王某駕駛的殘疾人機動輪椅車追尾。道路監控顯示，相撞瞬間，殘疾人機動輪椅車尾部翹起，段某的小汽車有明顯前移。路口信號燈變綠後，段某駕車離開現場，直到事故發生12小時後交警才接到段某朋友的報警。王某則被路人送往醫院治療，兩個月後死亡，但事發當時王某的身體狀況無法確定。經調查，某交通支隊認定段某存在「造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪」的違法行為，決定罰款1800元。段某不服，訴至法院，請求撤銷交通支隊的處罰決定。
法院經審理認為，交通肇事逃逸的構成要件包括：發生了交通事故；駕駛人知道或者應當知道發生了交通事故；駕駛人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離交通事故現場以及潛逃藏匿。本案交通事故發生時兩車撞擊力度大，足以使得段某知道其駕駛的車輛被追尾。在發生交通事故後，段某未立即停車、保護現場、救助傷者，而是駕車逕行離開事故現場，且未對延誤報警作出合理解釋，具有逃避法律責任的故意。因此，段某的行為構成交通肇事逃逸。故判決駁回段某的訴訟請求。
法官表示，《道路交通安全法》第九十九條第一款第三項規定，造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。而符合以下三個條件，即可被認定為存在「造成交通事故後逃逸」或稱「交通肇事逃逸」：即發生了交通事故、駕駛人知道或者應當知道發生了交通事故、駕駛人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離交通事故現場以及潛逃藏匿。
本案中，段某是被他人追尾，其對交通事故的發生並無責任，然而根據《道路交通安全法》第七十條規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。由此可見，發生交通事故後車輛駕駛人具有立即採取必要措施保護現場，搶救傷員以及迅速報案的法定義務。為便於公安機關交通管理部門查清事故責任和及時調查取證，車輛駕駛人在報案之後應聽候處理、配合調查，不得擅自離開事故現場，脫離事故處理人員的控制。
法官提示，交通肇事逃逸是比較嚴重的違法行為，可能導致民事責任、行政責任，甚至刑事責任。駕駛人應特別注意避免，法官建議：一是謹慎駕駛，安全出行。駕駛時密切留意道路、車輛等異常，不確定是否發生交通事故時，應及時停車查看。確定發生交通事故時，應保護好現場。二是發生交通事故造成人員傷亡的，應立即搶救傷員，迅速報案。需要特別注意的是，這是駕駛人的法定義務，與交通事故發生的原因及駕駛人是否有責無關。三是在得到事故處理人員的同意前，切勿離開事故現場。配合公安機關交通管理部門查清事故原因、準確判定責任，同樣是駕駛人的法定義務。擅自離開事故現場，很可能被認定為交通肇事逃逸。
編輯 楊海 校對 翟永軍