#新車頭條#

小夥伴們的五一假期過得爽不爽呀？又到了月初啦，該盤一盤4月份的摩托車排行情況啦！來看看四月份大家關注的車型都有哪些，以及這些車型的動力參數、尺寸對比、續航里程以及配置情況的全方位數據對比，希望能讓想了解摩托車的小夥伴得到一些數據上的幫助！

往期每一系的排行榜都只取前十，很多小夥伴反映不夠多，所以這期我把排名數據擴到了top16，所有排名數據都是取的5月1號當天8點的排行數據，從截圖到整理再到合併調整花了很多心思，但畢竟是第一次這樣整合著弄，如果小夥伴們覺得哪裡不滿意或者覺得哪裡還可以再提高提高都歡迎大家在評論區留言！每一期的留言小馬哥都會看，並且無論好與壞我都會認真看完並給你點個讚！

一、車型總榜：

車型總榜包括：人氣總榜、詢價總榜（用戶最想購買榜）以及口碑總榜，為了控制篇幅我把這三張榜單放到同一張圖里了，想詳細查看的朋友可以保存圖片放大了看

2月和3月的榜單小馬哥就曾說過仿賽的熱潮有冷卻的趨勢了，果不其然到了4月份前十的仿賽從上個月的60%降到了50%，如果是看前16的仿賽占比更是跌到了37.5%，而踏板和巡航的總占比則飆升到了56%，雖然這肯定與今年各大廠商銷售策略的改變有很大關係，但也能看出大家對於選車的傾向也逐漸從運動向舒適進行偏移。而四月最亮的一匹黑馬當屬奔達黑旗500了，奔達真的是抓住了國人對四缸的熱情，先不說產能如何單看奔達推出的四缸車型總數就足以笑傲群雄了

4月上榜的新車除了黑旗以外就是無極DS525了，作為全場唯一一款拉力車型，DS也絕對算得上是一枝獨秀了，作為無極500DS的更新換代車型來說DS525有著不錯的平台基礎，以及最新的KEL525直列雙缸水冷發動機加持，最重要的就是加量不加價了！標準版售價38180三箱版售價42180，標準版比500DS還要便宜幾百塊。

4月榜單比較有趣的是曾經爆火的街車車型現在卻悄悄從三個大榜中隱退了，只有春風NK系列還勉強能擠入前16

口碑榜則依然屬於豪爵的天下，前五有四款都是豪爵家的車型，不得不佩服豪爵對品質的把控能力，至於為什麼另外兩個榜單豪爵很難上前的原因是什麼？唉~這個鍋真該讓豪爵的設計師來背，或者說是讓最終決定外觀的老大來背！

4月總榜的新車就簡單介紹這些，接下來咱們看看每個榜單的詳細數據對比吧

1）【人氣總榜】動力性能對比

2）【人氣總榜】尺寸數據對比

3）【人氣總榜】配置參數對比

4）【詢價總榜】動力性能對比

5）【詢價總榜】尺寸數據對比

6）【詢價總榜】配置參數對比

7）【口碑總榜】動力性能對比

8）【口碑總榜】尺寸數據對比

9）【口碑總榜】配置參數對比

總榜看完該看看具體車系的排行情況，上期只取了詢價榜的配置對比，本期因為三個榜單之間車型的差異還是蠻大的，所以又多花了一些時間把每個榜單的數據對比都做出來了。當然也會導致篇幅過長，如果大家覺得太長了，下期小馬哥再想想別的辦法

二、仿賽排行榜

仿賽人氣榜應該是最能直觀的感受到國內大眾口味的轉變了，前十六的合資和進口車型的占比已經達到了43.7%比上個月的30%提高了不少，其中除了川崎400和本田CBR系列以外最靚的仔當屬寶馬雙RR了，其中男人的夢想寶馬S1000RR落地需要30萬左右

就算是只有313cc排量的寶馬G310RR也得6萬多才能落地

再比如千呼萬喚始出來的山葉YZF-R3，也保持著不錯的熱度和人氣，並且憑藉著其5萬左右的落地價格碾壓了寶馬G310RR

當然還有買發動機送車的本田CBR系列，雖然CBR400R一上市就被罵的狗血淋頭，但是依然不妨礙其超高的人氣！當然如果讓我選的話我肯定選擇上CBR650R（前提是我能買得起）

圖片就放到這些吧，接下來直接上以上三個榜單的數據對比圖，想直接看其他車型的朋友可以快速跳過了

1）【仿賽人氣榜】動力性能對比

2）【仿賽人氣榜】尺寸數據對比

3）【仿賽人氣榜】配置參數對比

4）【仿賽詢價榜】動力性能對比

5）【仿賽詢價榜】尺寸數據對比

6）【仿賽詢價榜】配置參數對比

7）【仿賽口碑榜】動力性能對比

8）【仿賽口碑榜】尺寸數據對比

9）【仿賽口碑榜】配置參數對比

三、踏板榜

俗話說踏板是騎士的最終歸宿，他的受眾也是最多的，所以每個廠家無論怎麼改變車型投放的方針，踏板都是各個車廠不忍心放棄的蛋糕。4月份的踏板人氣榜單就很微妙，真的是稱得上雨露均沾了，一直以來依靠踏板霸榜的豪爵在人氣榜里也僅僅只有兩款車型進入前16，就連QJ和光陽也同樣只有兩款車型。不同於仿賽人氣榜的是大家對於踏板關注更多是偏低價位的，2萬以內的車型占比高達75%，2~3萬的車型只有光陽賽艇CT250這一款

人氣榜的價格天花板是山葉XMAX和本田NSS憑藉49800的指導價並列第一名，當然這兩款車型也可以說是踏板裡面的天花板級別的了，無論是XMAX還是NSS都有著極高的人氣，如果讓你選你會選哪個呢？

如果我來選的話，應該會是本田NSS350，畢竟比XMAX300CC的排量要更大一些

接下來還是以上三個榜單踏板車型的詳細數據對比，著急看下個榜單的小夥伴可以跳過（詢價榜和口碑榜相差不大所以就不放詢價榜的對比了）

1）【踏板人氣榜】動力性能對比

2）【踏板人氣榜】尺寸數據對比

3）【踏板人氣榜】配置參數對比

7）【踏板口碑榜】動力性能對比

8）【踏板口碑榜】尺寸數據對比

9）【踏板口碑榜】配置參數對比

四、街車榜

4月份的街車可以說是毫無人氣的一個月，並且整體榜單的變化也不大

春風NK系列除了650NK以外其他全員進榜，當然還未上市的450NK暫不考慮

KTM的duke系列也難得一見的全員進榜，看來進口車如果把價格壓得足夠低確實能幹翻一眾國產啊，即使他的做工還不如一些國產

關於街車榜單就不說太多了，我們直接看數據對比吧，因為街車三個榜單之間的差距很小所以就只放人氣榜單里的數據對比了。後面還有巡航、復古以及其他車型的的榜單，著急的小夥伴可以直接跳過。

1）【街車人氣榜】動力性能對比

2）【街車人氣榜】尺寸數據對比

3）【街車人氣榜】配置參數對比

五、復古榜

看了4月份的復古排行榜只能說現在的復古車越來越不純粹了，很多車型就算你拿來說他是街車也沒有毛病，甚至還有人造出來現代復古車這麼個違和的噱頭出來。整體榜單相較於3月份並沒有特別大的變化，最大的變化就是春風的楚留香系列整體掉出了前十以及新出的哈雷戴維斯X500

錢江與哈雷合資的X500熱度確實極高，當然這也離不開財大氣粗的運營支持，但不得不說這一次QJ終於可以名正言順的仿哈雷的外觀了

至於口碑方面，如果說豪爵是踏板界的國產頂樑柱，那麼無極絕對是復古系的品控王者四款AC系列穩穩的占據了前五的位置，當然賽科龍RE560的問鼎則多少有些讓人意外

復古簡單介紹這些，接下來就是復古榜單的數據對比了

1）【復古人氣榜】動力性能對比

2）【復古人氣榜】尺寸數據對比

3）【復古人氣榜】配置參數對比

4）【復古詢價榜】動力性能對比

5）【復古詢價榜】尺寸數據對比

6）【復古詢價榜】配置參數對比

7）【復古口碑榜】動力性能對比

8）【復古口碑榜】尺寸數據對比

9）【復古口碑榜】配置參數對比

六、巡航榜

巡航車的詢價榜單相較於3月份榜單變化同樣很小，仍然是QJ閃系列和奔達平分天下的狀態，而豪爵TR300榜一大哥的地位雖然被黑旗這匹黑馬奪了去但依然穩居第二！

其實巡航榜單看點很少，基本都被QJ、奔達占領了，雖然賽科龍和豪爵依然在努力掙扎，但是明顯車型數量不占優勢

巡航榜最穩如老狗的應該是力帆V16了，當之無愧的經典車型，也算是國產裡面一顆常青樹了。

本田的CM300雖然樣子有點猥瑣，但作為巡航車中為數不多的合資品牌，憑藉其優秀的品控讓其一直處於一個不錯的熱度

1）【巡航人氣榜】動力性能對比

2）【巡航人氣榜】尺寸數據對比

3）【巡航人氣榜】配置參數對比

4）【巡航詢價榜】動力性能對比

5）【巡航詢價榜】尺寸數據對比

6）【巡航詢價榜】配置參數對比

7）【巡航口碑榜】動力性能對比

8）【巡航口碑榜】尺寸數據對比

9）【巡航口碑榜】配置參數對比

七、拉力榜

4月的榜單變化比較大的就是無極DS525的突出重圍了，除此以外變化並不大，並且三個榜單之間差異並不大，所以只做一組人氣榜單的數據對比了

1）【拉力榜】動力性能對比

2）【拉力榜】尺寸數據對比

3）【拉力榜】配置參數對比

八、旅行榜

旅行車型某種程度上可以說是仿賽和拉力的結合體，像川崎的一些旅行車型拆下三箱你說它是仿賽也沒什麼毛病。至於國產的旅行車型經久不衰的應該當屬春風的大國賓系列了。旅行的本期只分享榜單就不分享數據了，如果大家感興趣可以留言私信我，下期我再加上數據對比

九、越野榜

接下來的幾個榜單都是小馬哥不是很熟悉的車型，所以就只放榜單了，大家感興趣的話可以留言討論

十、彎梁榜