聽起來好像是愚人節的笑話，不過這的確是真事：寶馬近日發布了一個新原廠配件，帶有水晶材質的汽車門銷，一套2個出售，在德國售價80.5歐元（約603元人民幣），各位寶馬車主有沒有心動啊？
如果你是寶馬轎車的話，那怎麼也得買兩套才說的過去吧？哈哈哈~近些年寶馬真是把「水晶」玩明白了，這個配置甚至已經成為現代寶馬的標誌性設計之一了，接下來我們就來回顧一下屬於寶馬的「施華洛世奇」吧！
2018年6月份全新一代G05 X5正式發布，這次寶馬在內飾上大幅提升豪華感，其中最具代表性的就是帶有「施華洛世奇」類材質的檔把、iDrive旋鈕和啟動鍵，自此在後市場就有專為寶馬研發的所謂的「水晶三件套」，其實到現在也可能有小夥伴不太清楚，水晶材質並沒有在全世界的X5上都標配，部分海外市場的X5是普通材質（如上）。
後來，全新X7和8系也都配備了水晶三件套，有細微差別的是，X7和X5的水晶檔把內部有「X」標識，而8系檔把內部有「8」的標識。
再往後就應該算是到了「新世代」了，啥是「新世代」？從純電iX開始，寶馬開始取消了雞腿檔把，變為小撥杆式換擋，同樣也有普通材質和水晶材質。同時在中控區域新增加了水晶材質的音量調節旋鈕，水晶材質的座椅調節按鍵被放在了車門板上。寶馬對此類材質的運用越來越廣了...
中期改款X7發布之後，雞腿檔把變為小撥杆，但水晶材質仍然在用，空調區域也變成了貫穿左右的水晶材質，不過座椅調節並沒有變化，整體的調整節奏也用在了中改X5/X6上。最出神入化的應該是新一代G70 7系...
全新7系延續了iX的設計思路，保留了檔杆、iDrive旋鈕、啟動鍵以及音量鍵的水晶材質，同時將空調區域的水晶材質融入氛圍燈，官方稱之為「BMW環抱式交互光帶」，裡面集成了隱藏式空調出風口、觸摸式用戶界面、數字顯示、環境氛圍燈，可根據不同主題模式（My Modes）呈現出不同視覺效果。
而且寶馬還將水晶材質用在了分體式前大燈的上半部分，這算是全新7系的標誌性設計之一了，的確增強了外觀的豪華感和辨識度。這裡額外提一句：在海外，中改X7也可以選裝水晶日間行車燈了，選裝價格為2100歐元，價格約為15546元人民幣，聽起來好像並不便宜。
在寶馬車型上所用到的水晶材質都是BMW與施華洛世奇合作研發的，BMW Iconic Glow水晶大燈就誕生在奧地利Tyrol的一家工廠里，每一顆施華洛世奇水晶都會先在炎熱的工廠加工，然後再進行切割和塗層，還要經過專家的人工篩查。
BMW相關設計負責人湯姆·賓德 (Tom Binder) 說：目前為止道路上幾乎所有車輛的燈組都是均勻的燈帶，水晶大燈的設計曲線、反射條件和顯示準確性等等都是難點，不過，玻璃材料的加工精度可以更高，它可以比塑料加工得更精細。」
家人們，你喜歡寶馬的這一設計嗎？
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