百度地圖聯合清華大學數據科學研究院交通大數據研究中心、北京交通發展研究院等發布的《2023年第一季度中國城市交通報告》（以下簡稱《報告》）顯示，今年一季度，全國主要城市交通出行活力復甦，百城中近八成城市通勤高峰交通擁堵指數較2022年同期有所上升；周末游熱度明顯，前十名城市有八個為一線和新一線城市；通勤幸福感方面，近八成城市的1小時通勤指數超過90%，5公里通勤指數榜TOP10城市廣東入圍8城；重慶和哈爾濱分別是超大及特大城市綠色通勤指數榜第一。
這份《報告》從百城通勤擁堵榜、1小時通勤指數榜、5公里通勤指數榜、綠色通勤指數榜等維度，全面反映了我國主要城市交通發展脈絡和趨勢，助力交通強國建設。
全國城市交通出行復甦 「周末游」特點明顯
2023年第一季度，百城中近八成城市通勤高峰交通擁堵指數同比2022年第一季度呈上漲趨勢，漲幅TOP3城市依次為武漢、上海、長春。
同時，在市內出行強度方面，百城中97%的城市市內出行強度同比2022第一季度都有一定程度上漲，漲幅TOP3城市依次為西安、長春、咸陽。長春居民出行活動有明顯增長，但其通勤高峰和平峰的擁堵指數差異較大，高峰擁堵指數較平峰增長約30%，意味著高峰交通擁堵問題的改善空間較大。
環比2022年第四季度，廣州、武漢、蘭州、重慶、北京、鄭州、濟南重新進入周末擁堵TOP10榜單。其中，廣州、武漢、蘭州的擁堵指數環比超35%、同比超20%。
廣東通勤出行幸福度高 東北城市講究綠色出行
通勤成本是衡量城市交通便捷的重要維度。百度地圖基於1小時通勤指數、5公里通勤指數、通勤時耗、通勤距離等指標，評估城市的通勤幸福感參考。
2023年第一季度，百城1小時通勤指數榜TOP10主要為二三線城市，其中TOP3城市是潮州、汕頭、中山，通勤一小時可達性越高，通勤幸福感越強；5公里通勤指數TOP10城市中有8個城市位於廣東省，其中佛山、東莞為新一線城市。
百城中55%的城市2023Q1通勤距離均有所增加，通勤距離榜TOP10城市中，九城通勤距離同比上漲，其中⻓春、哈爾濱的同比漲幅超30%。
雖然哈爾濱通勤距離有所增加，但依舊是特大城市中綠色通勤指數最高的城市，瀋陽緊隨其後。同時，哈爾濱的公共運輸出行中平均步行距離短，且步行一公里內的出行比例較高。
高快速路安全⻛險環比下降 跨城遷徙規模上升
數據顯示，全國高快速路的安全⻛險指數環比2022第四季度下降8.16%，全國高快速路的危險駕駛行為（即三急⼀超：急加速、急減速、急轉彎和超速）與2022第一季度比較，超速、急轉彎的變化趨勢一致，急加速、急減速則在2023年3月呈現下降向好趨勢。
人口流動與交通的發展密不可分。同比2022第一季度，2023第一季度百城跨城遷徙規模指數都增⻓，平均漲幅達到47.64%。最高漲幅城市為天津，漲幅達139.67%；北京、⻄安以漲幅116.20%、100.63%位居漲幅榜第二、第三。
數字經濟時代，交通大數據通過客觀反映城市交通變化態勢，已成為洞察城市交通發展脈絡和趨勢的窗口。百度地圖將持續在AI與大數據技術方向加大投入，挖掘數據在交通領域的價值，真正服務用戶、賦能產業，持續助力中國城市通行效率的提升。