總部位於美國的 First Mode 已與 ABB 簽訂合同，為其零排放自卸卡車車隊提供總容量為 2.6 MWh 的 80 個電池系統。Bordline ESS 鋰離子系統將用於改裝自卸卡車，採用燃料電池-電池組合驅動。
這些電池將用於增加卡車上坡行駛時的峰值功率，以及在下坡行駛時儲存回收能量。根據 ABB 發布的消息，該訂單是在對這款自卸卡車的原型進行測試之後發布的，該原型車曾用於南非的一個鉑金礦。在那裡，它說，原型證明了自己，並表明用於重型車輛的燃料電池-電池組合驅動是柴油的真正替代品。
該車輛是多家公司合作的成果，並於2022 年 5 月亮相。除了 First Mode 驅動器外，採礦和原材料公司英美資源集團還與燃料電池專家巴拉德和能源公司 Engie 合作。2023年 3 月，英美資源集團決定改裝更多自卸卡車，並為此最初從巴拉德動力系統公司訂購了燃料電池。現在，下一個驅動組件遵循 ABB 的第一模式訂單。
First Mode 電氣工程總監 Krunal Desai 表示：「採礦環境呈現出高功率充放電、連續運行和重大熱管理挑戰的獨特組合，這在許多其他應用中是沒有的。」 「ABB 的 ESS 技術非常適合這種應用，具有出色的功率性能和固有的安全性。」
「我們的解決方案——不僅包括電池，還包括用於重工業機動性的驅動器和電機——帶來的主要優勢在於它們高度可定製且易於集成。與 First Mode 一起，我們能夠在零排放採礦運輸卡車的極端苛刻應用中展示該技術，」ABB 牽引部門負責人 Edgar Keller 說。