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近日，十多位車友分享了自己的購車經歷，通過交流，發現說BMW i3是真香車的車友占到了大多數，所以我們今天就來分享這輛號稱駕駛者之車，為新世代駕駛者而來的全新純電動BMW i3，這裡主要通過三個方面及三個關鍵詞：繼承、豪華、真香進行分享。
跨越時代的界限，延續寶馬的操控基因，關鍵詞：繼承
既然號稱是駕駛者之車，一定是在操控方面優秀依舊，那麼全新純電動BMW i3是否延續了BMW 3系的基因呢？我們先來看看全新純電動BMW i3的外觀造型設計。新車車身尺寸分別為4872/1846/1481mm，軸距2966mm。眾所周知，寶馬汽車的3系車型素來都是以富有動感氣質所著稱，而這一次全新純電動BMW i3的外觀造型在動感氣質的基礎上，加入了靈氣十足的電動美學，比如雙腎型格柵與LED自適應大燈經過全新設計，勾勒出先鋒科技感，而流暢的車側雙腰線和空氣動力學優化設計、全新「鯊魚腮」側通風口、車尾3D立體懸浮LED尾燈以及配上19英寸空氣動力學輪圈都將BMW i3新的時代ICON精準地描摹出來。
寶馬汽車長久以來都被稱為操控之王，論駕駛感受BMW 3系也一直是一流水平，而全新純電動BMW i3不但在外觀方面繼承了BMW 3系的設計美學，在操控方面也處於同價位車型中的領先水平，隨時可以喚醒駕駛者的駕駛激情。寶馬多年的調校經驗不是蓋的，BMW i3通過DSC動態穩定系統，可在車輛轉彎時有效降低內側車輪轉動，防止車輛轉向不足，提升車輛彎道操控性，可謂是在舒適與運動之間取得了一個完美的平衡，駕馭彎道，遊刃有餘。
全新純電動BMW i3採用了第五代BMW eDrive電驅動技術，最高輸出功率250千瓦，最大扭矩430牛·米，單電機驅動的百公里加速可達到的5.6秒。BMW i3的勵磁同步電機，能保證車輛在低速及高速均可迸發峰值扭矩，加速給力，甚至可以理解為買了一台燃油版的330，按這個思路的話，馳騁之間，每一次心臟的跳動，可以說都是BMW i3與駕趣靈魂的心電共振，誰開誰香啊。車友跟我們分享了自己駕駛BMW i3後的第一感受，轉向響應及時、電機順滑給力、底盤在硬與柔之間找到了一個完美的平衡，可舒適可硬核，指哪打哪，意隨心走的感覺讓人澎湃，操控樂趣也讓人回味。
讓超越想像的豪華觸手可及才是豪華品牌應有的水準，關鍵詞：豪華
我們再來到車內看看全新純電動BMW i3的運動豪華座艙。已經有不少車友提起現在的新能源車型，就會吐槽全部靠一塊屏幕來操控大部分功能，雖然變得簡潔了，但也帶來了一些別的問題，甚至有車友就說了，只想要實體按鍵，就單純喜歡實體按鍵那份阻尼感。這次全新純電動BMW i3保留了不少實體按鍵，並且做工精良，阻尼感也到位，科幻感十足的一體式懸浮曲面屏、寶馬M風格方向盤和質感出眾的Sensatec 2.0雙色內飾，都在詮釋全新純電動BMW i3富有新意的設計哲學和自己獨特的底蘊。
全新純電動BMW i3採用雙球節彈簧減震支柱前橋和標配自適應空氣彈簧後懸架，配合「前後液壓回彈減震技術」，讓顛簸路況的行駛更舒適。另外全新純電動BMW i3使用的隔音擋風玻璃和低滾阻輪胎，可以有效降低行駛過程中所產生的風阻噪音及路面噪音，通過靜謐的降噪車艙進一步提升座艙的豪華感，甚至一些銷售小姐姐會提示車友加速時不妨聆聽一下自己的心跳聲。全新BMW i3是寶馬汽車首款為中國市場打造的長軸距純電車型，將2966毫米超長軸距帶來的尊享駕駛艙空間精妙勾勒，讓它的後排空間表現不錯，已經有身高2米的車友坐後排體驗過，並回饋說沒有問題。
全新純電動BMW i3還是首款搭載第8代作業系統的BMW iDrive的國產車型，在全新BMW智能個人助理的加持下，可以實現了多樣化、個性化的人車互動模式，還集成了豐富的數位化應用，以滿足電動時代的智能化需求，並支持CarPlay、CarLife與OTA升級。
優惠政策疊加，25萬+可落地的BMW i3，關鍵詞：真香
最後說關鍵詞真香，每個地方優惠政策或者補貼不一樣，這裡只從車友分享的一份價格表說起，2022款i3 35L按揭落地25.86萬元；2023款i3 40耀夜按揭落地28.16萬元；2023款i3 40耀夜運動按揭落地30.46萬元；2023款ix3領先按揭落地29.52萬元；2023款ix3創領按揭落地32.22萬元。如果說30大幾萬的電動寶馬讓人猶豫不決，那麼動輒優惠大幾萬上十萬的BMW i3就是真的香了。畢竟原價格可選擇的新能源車型很多，但是到了20多萬元這個價位，全新純電動BMW i3帶來的豪華感與品牌力、不錯的售後服務以及體驗、駕駛感受等，都可以說是具有相當不錯的性價比了。
全新純電動BMW i3 35L車型在CLTC標準下續航里程可達526km，40L車型在CLTC標準下續航里程可達592km，且續航達成率較高，完全可以滿足市內代步和中短途出遊，如果家裡安裝了充電樁的話，可以說是這台車最正確打開方式，可以不用顧忌使用成本隨時放肆。動能回收方面，全新純電動BMW i3使用了自適應能量回收系統，可根據當前路況自動實現能量回收力度的調節，無需通過剎車踏板，即可根據當前路況自動實現能量回收力度的調節。回收強度可通過觸控顯示屏上的可視化圖標輕鬆查看。
下面車友們一起來欣賞這一組全新純電動BMW i3的圖片，感受令人興奮的駕趣和運動精神，跨越時代的界限，開啟電動駕趣新篇章！如果車友們喜歡的話可以動動發財的小手給我們一個關注支持，同時歡迎車友們留言策一下，絲家車將繼續為車友們奉上精彩作品。
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