純電中型SUV往往擁有寬敞的乘坐空間，並且能搭載大容量電池，獲得較大的續航里程，比如唐EV，它的CLTC續航里程可達730km，能顯著緩解用戶的續航焦慮。既然純電中型SUV這麼實用，那廠家自然是不會忽視這塊蛋糕的。軲轆哥梳理發現，我們很快就會迎來多款純電中型SUV的正式登場。如果你想買純電車型，千萬別錯過。
比亞迪宋L
宋L是比亞迪新推出的一款純電中型SUV，它擁有較為低矮的車身以及溜背造型，被官方稱為B級純電獵裝SUV。另外，新車採用極具進攻性的前臉設計，讓整車看起來更有運動感。據悉，宋L基於e平台3.0打造，未來將會在王朝網進行銷售，上市時間預計在年內。
從設計可以明顯看出，比亞迪宋L是一款針對年輕人而來的純電中型SUV，而且它將會配備CTB電池車身一體化技術以及雲輦車身控制系統等黑科技，進一步提升整車的競爭力。如果比亞迪宋L能定個比較合理的價格，那它極有可能成為新的熱銷純電車，進一步推動比亞迪銷量增長。
深藍S7純電版
深藍S7是長安深藍汽車旗下的第二款車型，也是首款SUV。深藍S7有純電版、增程版和氫電版可選，其中純電版將搭載最大功率為160kW或190kW的驅動電機。至於車身尺寸，深藍S7純電版的軸距為2900mm，車長為4750mm，尺寸跟增程版保持一致。據悉，深藍S7將會在年中正式上市。
深藍S7這款中型SUV目前的預售價是16.99-23.99萬元，性價比可與深藍SL03相媲美，加上國人比較鍾愛SUV，因此有望成為深藍汽車新的銷量支柱，顯著推動深藍汽車銷量增長。如果你喜歡售價親民的純電中型SUV，千萬不要錯過深藍S7純電版車型。
騰勢N7
騰勢N7是騰勢汽車新推出的中型SUV，其軸距為2940mm，長寬高分別為4860/1935/1602mm。動力方面，新車將推出兩驅和四驅車型，其中兩驅車型將搭載最大功率為230kW的驅動電機，四驅則搭載160kW和230kW電機。至於續航，兩驅車型的續航為702km，四驅則為630km。據悉，騰勢N7將在6月下旬正式上市。
作為一款走高端路線的純電中型SUV，騰勢N7將會搭載雲輦-A智能空氣車身控制系統、帝瓦雷音響、六聯屏等配置，以打造出令人滿意的豪華感。未來，在騰勢D9帶來的高關注度和諸多豪華配置的加持下，騰勢N7有望成為下一款騰勢D9，顯著推動騰勢汽車銷量增長。
小鵬G6
小鵬G6是小鵬汽車旗下的一款轎跑SUV，其軸距為2890mm，長寬高分別為4753/1920/1650mm，定位純電中型轎跑SUV。動力方面，新車將推出單電機和雙電機車型，其中單電機車型將搭載最大功率為218kW的驅動電機，雙電機車型的電機組合是140kW+218kW。至於續航里程，小鵬G6申報的純電續航里程包括580km、700km和755km。
從車型定位可以看出，小鵬G6肩負著推動小鵬銷量增長的重任，但是溜背的造型設計偏小眾，恐怕會給小鵬G6帶來不好的影響。可如果小鵬G6的價格足夠親民，且續航表現足夠令人滿意，那它還是有步入熱銷行列的可能的，讓我們拭目以待。
全新蔚來EC6
作為全新換代車型，全新蔚來EC6在保留溜背造型的基礎上採用了最新家族化設計，看起來比上一代車型更簡潔。尺寸方面，全新蔚來EC6的軸距為2915mm，長寬高分別為4849/1995/1697mm，比上一代車型更寬一些。至於動力，全新蔚來EC6將搭載前後雙電機，電機總功率為360kW。
全新蔚來EC6的前臉設計與全新蔚來ES6保持高度統一，與品牌的其他最新車型也非常相似，這很容易造成審美疲勞。另外，全新蔚來EC6採用小眾的溜背造型設計，受眾群體相對較小。個人推測，全新蔚來EC6的市場表現很難超越全新蔚來ES6。
奇瑞eQ7
作為一款純電動中型SUV，奇瑞eQ7曾亮相2023上海車展，它採用封閉式前臉和分體式大燈設計，整個前臉看起來頗有未來感。尺寸方面，奇瑞eQ7的軸距為2830mm，長寬高分別為4675/1910/1660mm，定位中型SUV。至於動力，新車將搭載最大功率為155kW的驅動電機，並且配備磷酸鐵鋰電池，以確保整車安全。
有消息顯示，奇瑞eQ7的定價預計在15-20萬元左右，顯然走的是親民路線。另外，奇瑞eQ7申報的續航里程為512km，足以滿足日常通勤需求。親民的售價加不低的續航，奇瑞eQ7或將成為純電中型SUV市場新的攪局者，讓奇瑞的新能源銷量更上一層樓。
以上就是軲轆哥梳理的即將登場的純電中型SUV，它們之中不乏比亞迪宋L、小鵬G6、騰勢N7等高熱度車型，它們上市後，或將會在純電中型SUV市場掀起新的風浪。如果你對純電SUV感興趣，不妨等等它們。