說到捷豹汽車，此前在中國汽車市場中依託於奇瑞汽車也是獲得了不俗的成績，雖然比不上BBA，但是還是有著廣泛的群眾基礎。
近日，麻辣車事從相關渠道獲取到了新款捷豹E-PACE的實車圖，該車型定位為緊湊型SUV，是捷豹旗下的入門級別SUV。雖然捷豹E-PACE 車型此前在國內上市並短暫銷售過，但其目前已處於停產狀態。
而此次新款捷豹E-PACE的曝光，也意味著它將會重返國內市場。新車預計將會在今年年內完成上市，競品將繼續指向奔馳GLA、奧迪Q3與沃爾沃XC40等車型。
相較於老款車型而言，新款捷豹E-PACE在外觀部分並沒有進行太大的改動，僅是在細節設計上有所優化升級。銳利的前後大燈組、方正規整的進氣格柵、分段式的通風口、雙邊單出的排氣以及銀色鍍鉻飾板等元素仍舊會出現在新車上。
變化在哪兒呢？前保險槓兩側的進氣口換上了與新款XFL同款的銀色鍍鉻或黑色鍍鉻，這也包括新車前翼子板上的銘牌以及窗邊飾條將區分銀色和黑色，以進行版本區分。
此外，新款捷豹E-PACE的尾部採用了非常立體的風格打造，有一種框架感。新車的尾燈採用了非常幹練的造型，車底部的部分相對突出一些，黑化版車型的底部包圍的上方採用了網格的裝飾。
車身尺寸方面，新款捷豹E-PACE的長寬高分別為4395/1900/1648mm，軸距為2681mm，車身寬度、高度和軸距都和老款車型保持一致，但長度比老款車型更短了一些。
本次申報的動力系統除了此前的2.0T四缸動力外，還新增了1.5T三缸動力，其中1.5T三缸車型最大動力輸出為200Ps，2.0T四缸發動機預計動力輸出為249Ps。而這台三缸發動機，其實來自於路虎發現運動新能源車上那台發動機。
預計捷豹想要用這台1.5T動力替代此前的2.0T低功率版本車型，儘管1.5T三缸動力和2.0T低功率發動機最大功率相同，但在扭矩輸出上，2.0T低功率車型仍占有優勢。因此，我們並不認為1.5T車型能改善E-PACE的銷量表現，尤其是在大家普遍不太認同三缸發動機的這樣一個大環境下。