由於碳纖維既堅固又輕巧，因此在自行車、飛機甚至某些汽車的製造中應用越越來越廣泛。有時候碳纖維結構件的加工過程並不複雜，只需要創建一個好的模具，應用碳纖維，並在乾燥後完成零件。本文以漫畫形式展示了碳纖維結構件的大致流程。
1、合適的模具
在開始用碳纖維製造產品之前，需要先準備好模具，而模具會將碳纖維加工成型為所需的形式。有些碳纖維零件在汽車和摩托車行業很流行，因此通常可以從供應商那裡購買模具。
2、穿戴防護裝備
處理碳纖維時至少應戴防護手套、護目鏡和口罩。該裝置將有助於防止吸入潛在的致命煙霧或通過皮膚吸收有害溶劑。除齒輪外，還要在通風良好的區域工作，以免產生過多的氣體。
3、模具準備
在繼續進行之前，應在模具上噴塗某種材料，以使完成後的零件與模具分離。這些材料通常是一種特殊類型的蠟，不會干擾零件的固化過程。蠟不得與樹脂混淆，蠟在模具和樹脂之間形成一層，並且不會硬化。
4、樹脂噴塗內部
為了獲得最佳結果，應確保模具的所有角和縫隙都被樹脂完全浸透。根據模具的大小，可能需要多個樹脂罐，這將創建應用碳纖維所需的表面。與蠟不同，樹脂將會固化並從模具中脫出，成為碳纖維片的一部分。
5、鋪設碳纖維
快速將碳纖維或碳纖維布壓入模具中。與施加樹脂一樣，應確保纖維完全覆蓋內部模具的所有部分。如果拐角或角度特別小，可能需要考慮使用螺絲刀或其他小工具將纖維壓入縫隙中。
6、添加樹脂
在模具內部噴塗更多的樹脂，纖維應完全被樹脂浸透。
7、模具真空裝袋
為避免灰塵進入樹脂，並使纖維更好地適應模具，可以將模具裝袋。這意味著使用真空附件將袋子放在模具上。然後，使用真空泵在袋子上抽吸，這也將有助於樹脂更快地乾燥。
8、高溫固化
加熱碳纖維部件將加快固化過程，通過需要將零件加熱到250°F（121°C）至350°F（177°C）之間數小時。或者，可以使零件在不加熱的情況下固化，但這個過程往往比較慢，通常需要至少24小時。
9、再次噴塗樹脂
再塗至少三層樹脂，這些樹脂層旨在改善零件的外觀，而不是強度或功能。這可能需要幾分鐘到幾小時不等，這是因為當準備下一次塗裝時，樹脂會發粘。
10、砂紙打磨
一旦塗了三到七層樹脂，就該打磨了。通過打磨樹脂可清除任何瑕疵，例如灰塵顆粒或不平坦的表面。注意不要穿過樹脂，如果在下面打磨纖維，則會損壞零件。
11、拋光
將樹脂上的瑕疵打磨後，可以對其進行拋光。用乾淨的軟布擦拭上光劑，然後再用乾淨的軟布擦拭上光。這將使該部件具有良好的光澤。
12、結構件檢測
檢查所有側面的碳纖維部分，確保零件上沒有裂紋或其他變形。如果零件損壞，則必須重新開始製作另一個零件；如果看不到任何缺陷，可以使用該零件。