提起中國紅帆船，人們多半會想起香港維多利亞港里的「鴨靈號」。這艘木質紅帆船，以其兩頭翹起的元寶造型和鮮紅的魚鰭形船帆，給遊客留下深刻的印象，它的形象成為香港旅遊的標誌。
在加拿大西海岸城市溫哥華的漁人碼頭上，也停泊著一條同樣的中國紅帆船「海龍號」。它的主人是來自武漢的羅丹妮和她的加拿大老公山龍。在溫哥華，這艘船尾飄揚著中國國旗的紅帆船，和它的兩位主人在當地廣為人知。
發生在武漢的跨國戀情
山龍的英文名是Montgomery Scott Gisborne，他從小生活在加拿大溫哥華，是一個工程師和太陽能動力專家。2010年前後，山龍設計出一款太陽能動力的遊艇，然後到處尋找生產廠家，最終選擇了中國孝感的三江集團。這樣，山龍來到了中國。
山龍和丹妮
認識武漢姑娘羅丹妮以後，兩人開始交往，山龍也有很多時間呆在武漢。現在他們已經建立了幸福的小家庭，定居在加拿大溫哥華，山龍依然逢人就說武漢是一座美麗的城市，還稱自己是「半個武漢人」。
喜歡長江和武漢的東湖
羅丹妮說：「我們倆約會不像別的人喜歡去江漢路或者其他繁華的地方，因為我們都喜歡大自然，然後喜歡水，喜歡船，所以我們去得更多的是東湖，我們會經常去東湖騎自行車，然後在長江上坐輪渡。武漢東湖上、長江上有很多橋，每次騎自行車跨越這些橋的時候，他就覺得特別美。」
「山龍還特別喜歡武漢的街頭小吃，因為我總是帶他去吃武漢的熱乾麵、燒烤，還有糖醋魚。武漢過早的燒麥、餃子，他也特別喜歡吃。」丹妮說，「你讓他天天吃武漢小吃都沒有問題，只不過要配上咖啡。」
中國人和西方人談戀愛，不可避免地要面對很多觀念上的差異。
在談戀愛的時候，丹妮是想到山龍就立刻打電話，對方如果沒有立刻接聽，就會想是不是不在乎自己。而山龍更喜歡用Email，他認為這樣可以在工作的時候不受打擾，有空的時候再回復，這樣更能擁有獨立的空間。因為對溝通方式的理解不同，他們鬧了一段時間的矛盾，後來丹妮也慢慢理解了。
還有一次，他們一起去逛武漢商場，進門的時候，山龍很紳士地替丹妮把門拉開，然後就在那裡拉了好久，因為武漢商場進進出出的人太多了，他不好意思放開門，別人也覺得這個老外特別奇怪。
山龍剛來孝感時，碰到一件怪事，就是出門的時候總是打不到計程車。他推測，可能是司機聽不懂英文。為解決交通問題，他決定買一輛自行車。
孝感騎行愛好者胡柏林回憶，2012年的一天傍晚，他和騎友們拉練完畢在路邊休息，一個老外過來向他諮詢怎麼買一輛自行車，他就是山龍。
胡柏林是一所高校的老師，能聽懂英文，就給他提了些建議。後來，胡柏林帶他加入了孝感騎跡單車俱樂部。有空的時候，山龍會來參加俱樂部每天傍晚的21公里拉練，周末的時候，他會跟著騎友們騎長途遊覽湖北的鄉村。通常是周六出發周日返回，周六晚上在遊覽地住下後，山龍會跟騎友一起喝酒吃農家菜，還學會了打麻將。
有一年春節，胡柏林帶山龍騎車去孝感楊店鎮看燈會，燈會上人山人海。山龍驚嘆說從沒有看到過這麼多人。跟武漢姑娘羅丹妮談戀愛的時候，山龍會說起他在孝感、咸寧等地騎行時的見聞，還會講花木蘭、董永和七仙女的傳說。有一次山龍還帶她去安陸看一顆3000年的老銀杏樹。丹妮覺得，他對湖北的了解程度，甚至超過了她這個武漢人。
修復紅帆船是為「保留中國的歷史」
來自中國的紅帆船「海龍號」停泊在溫哥華的碼頭上，躋身一堆現代遊艇中間，像一個來自遠古的穿越者。
停泊在溫哥華漁人碼頭的紅帆船海龍號。
丹妮說，山龍6歲時看到了一本介紹鄭和下西洋的書，從此迷戀上了中國古代歷史和航海。他一直想擁有一艘中國的古船，後來機緣巧合遇到「海龍號」，圓了兒時的夢想。
「海龍號」1968年在香港大嶼山製造，是由製作的木質中國古帆船，內飾精美，前任船主是加拿大愛德華王子島的一位富豪。遇到山龍之前，因為閒置已久船體嚴重老化，它已經不能下水了。2016年，山龍幾乎花費了全部積蓄買下並修好這艘古帆船，將其命名為「海龍」號。修復它用了五個月，全部工作由山龍一人完成，然後又耗費巨資從大西洋一側的愛德華王子島搬到太平洋一側的溫哥華，海龍號終於煥然一新重新入海。
丹妮問山龍：「你花這麼多錢，這麼大精力去修復一條舊船，到底為什麼？」山龍說：「加拿大只有幾百年歷史，而你們中國有5000年歷史，修復這艘船就是保留一段歷史」。
目前，在丹妮和山龍的打造下，這艘紅帆船在加拿大傳播中國文化，成為一座關於中國歷史的博物館。上船的遊客會跟隨山龍祭拜媽祖保平安，聽山龍講鄭和下西洋的故事，然後品嘗丹妮製作的荷葉飯和中國茶，運氣好的話，還可以聽到中國樂器古箏、琵琶、二胡演奏的樂曲。
因為宣傳中國文化，丹妮和山龍獲得當地媒體頒發的社會貢獻獎。
丹妮說，前幾天我跟山龍開玩笑，說海龍號不知道有沒有機會回歸中國，回到武漢東湖。因為中國畢竟是它的家鄉。如果能回到東湖，那就是我們最開心的結果了。（文/長江日報記者佘暉 圖/受訪者提供）
【編輯：丁翾】
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